écologie VS économie
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écologie VS économie
Mon intention est de voir qui utilise l'huile dans un but réellement écologique, et ceux qui sont plus intéressés par les économies, même si l'argument écologique leur plait aussi.
Merci de répondre le plus franchement possible...
note : pour ceux qui filtrent leur huile (revient = presque 0), la question a encore plus d'intérêt, puisque ce sont généralement des gens plus écolo, mais aussi beaucoup plus gagnant économiquement.
Merci de répondre le plus franchement possible...
note : pour ceux qui filtrent leur huile (revient = presque 0), la question a encore plus d'intérêt, puisque ce sont généralement des gens plus écolo, mais aussi beaucoup plus gagnant économiquement.
1984. Un monde parfait
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salut,
j'ai mis la 2, parce que de toutes façons si c'est vraiment plus cher je fais du vélo plutôt que remettre du gas-oil
d'ailleurs ce week-end c'est remise en état de mon vieux vélo et la semaine prochaine c'est parti ! 5 ou 6 km jusqu'à mon boulot, en faisant un p'tit détour pour éviter la "grand'route", même 2 A/R par jour, ça va pas me tuer !!
j'ai mis la 2, parce que de toutes façons si c'est vraiment plus cher je fais du vélo plutôt que remettre du gas-oil
d'ailleurs ce week-end c'est remise en état de mon vieux vélo et la semaine prochaine c'est parti ! 5 ou 6 km jusqu'à mon boulot, en faisant un p'tit détour pour éviter la "grand'route", même 2 A/R par jour, ça va pas me tuer !!
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j'ai voté 3
oui si les voitures étaient garanties par les constructeurs et équipées d'origine pour rouler à l'huile
mais 0.10€ de carburant plus les équipements bicarburation 400 à 500€ plus la perte de garantie l'adition est trop lourde
voici pourquoi j'ai voté 3
oui si les voitures étaient garanties par les constructeurs et équipées d'origine pour rouler à l'huile
mais 0.10€ de carburant plus les équipements bicarburation 400 à 500€ plus la perte de garantie l'adition est trop lourde
voici pourquoi j'ai voté 3
106 Peugeot à 100% en été et 50% en hiver et xsara HDI 90 à 30%
serveur avec des dossiers sur les énergies renouvelables et l'huile carburant
ftp://lesrimbaudieres.dyndns.org
serveur avec des dossiers sur les énergies renouvelables et l'huile carburant
ftp://lesrimbaudieres.dyndns.org
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J'ai répondu 1.
Maintenant j'y suis, j'y reste.
De toute manière si l'huile devient plus cher que le gazoil, je ne pourrait plus rouler tout court.
Ca me ferait tout drôle de repasser à 100% gazoil (comportement moteur) et ne parlons pas de l'odeur et des fumées noire.
Et puis la recyclée elle sera jamais plus cher que le gazoil.
Maintenant j'y suis, j'y reste.
De toute manière si l'huile devient plus cher que le gazoil, je ne pourrait plus rouler tout court.
Ca me ferait tout drôle de repasser à 100% gazoil (comportement moteur) et ne parlons pas de l'odeur et des fumées noire.
Et puis la recyclée elle sera jamais plus cher que le gazoil.
205 GRD ; 179MKMS, Bosch, depuis 158000kms
205 GLD ; 309MKMS ,lucaca, depuis 280000kms
et 36000KMS en 205 XRD XUD9 PI Bosch
0 à 100% recyclée suivant la vitesse de filtration!
205 GLD ; 309MKMS ,lucaca, depuis 280000kms
et 36000KMS en 205 XRD XUD9 PI Bosch
0 à 100% recyclée suivant la vitesse de filtration!
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J'ai voté 2
J'ai pas l'intention de revenir en arrière simplement pour le porte-monnaie!
Je vais me mettre au recyclage, mais côté économie, je suis pas sûre que ça soit un bon argument pour ceux qui veulent commencer : faut investir un minimum en matériel pour pouvoir recycler, avoir de la place et un peu de temps pour la "récolte" et la filtration sans parler du stockage pour la décantation
ça, c'est un investissement écologique puis économique (à long terme, même s'il faut changer les filtres et faire un peu de maintenance!)
Faut dire qu'en région parisienne, on manque pas de restaurant et autre "grecs" ou friterie pour la récupération!
Mon ami va au boulot à vélo (7 km aller!), j'aurais bien fait comme lui mais moi j'ai 30 km et pour arriver au boulot à 6h30 ou en repartir à 21h30 , c'est difficile (et j'ai pas trouvé de chemin qui évite les voies rapides et donc interdites au cyclistes mais question sécurité c'est mieux tous des fous ces parisiens )
PS : c'est un effet comique, je ne souhaite aucun commentaire sur le fait que les parisiens sont fous (au volant), je suis une vraie parisienne, née à Paris intra-muros et j'aurais préférée naître en rase campagne! la 61 m'aurait bien plus ou le 37 comme maman )
J'ai pas l'intention de revenir en arrière simplement pour le porte-monnaie!
Je vais me mettre au recyclage, mais côté économie, je suis pas sûre que ça soit un bon argument pour ceux qui veulent commencer : faut investir un minimum en matériel pour pouvoir recycler, avoir de la place et un peu de temps pour la "récolte" et la filtration sans parler du stockage pour la décantation
ça, c'est un investissement écologique puis économique (à long terme, même s'il faut changer les filtres et faire un peu de maintenance!)
Faut dire qu'en région parisienne, on manque pas de restaurant et autre "grecs" ou friterie pour la récupération!
Mon ami va au boulot à vélo (7 km aller!), j'aurais bien fait comme lui mais moi j'ai 30 km et pour arriver au boulot à 6h30 ou en repartir à 21h30 , c'est difficile (et j'ai pas trouvé de chemin qui évite les voies rapides et donc interdites au cyclistes mais question sécurité c'est mieux tous des fous ces parisiens )
PS : c'est un effet comique, je ne souhaite aucun commentaire sur le fait que les parisiens sont fous (au volant), je suis une vraie parisienne, née à Paris intra-muros et j'aurais préférée naître en rase campagne! la 61 m'aurait bien plus ou le 37 comme maman )
Anne et Titine (AX de 1993 à l'huile depuis le jeudi 14 avril 2005!!!!)
- flateric
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C'est bizarre, ceux qui ont voté 4 ne viennent pas argumenter...
J'aurais voté 3 (mais il est trop tard) car il ne faut quand même pas se leurrer: c'est avant tout l'aspect économique qui fait que je roule à l'huile même si je ne suis pas un avaleur de kilomètres. Vous voyez, j'ose dire tout haut ce que d'autres n'osent pas avouer meme sous le couvert de l'anonymat de ce forum.
J'aurais voté 3 (mais il est trop tard) car il ne faut quand même pas se leurrer: c'est avant tout l'aspect économique qui fait que je roule à l'huile même si je ne suis pas un avaleur de kilomètres. Vous voyez, j'ose dire tout haut ce que d'autres n'osent pas avouer meme sous le couvert de l'anonymat de ce forum.
Dacia Duster 1.5 dCi 110 cv 4WD
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+1 pour le bénéfice immatériel annexe LOL
C'est toute une démarche que de rouler à l'huile, surtout recyclée... ça fait réfléchir... et puis ça fait bien longtemps que j'ai laissé tomber l'idée d'économiser avec l'HV... c'est devenu très secondaire... par contre, j'ai changé mon utilisation de la voiture, je fais en sorte de m'en servir le moins possible.
C'est toute une démarche que de rouler à l'huile, surtout recyclée... ça fait réfléchir... et puis ça fait bien longtemps que j'ai laissé tomber l'idée d'économiser avec l'HV... c'est devenu très secondaire... par contre, j'ai changé mon utilisation de la voiture, je fais en sorte de m'en servir le moins possible.
Je quitte le forum en raison de mon profond désaccord avec sa politique commerciale. Je ne cautionne PAS l'intervention des annonceurs sur le forum et leur démarchage agressif. Bonne continuation. Pour me contacter, riccolio@oliomobile.org
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J'ai voté 2, avec l'arrière pensée que cela devienne légal et donc facilement disponible (aux pompes); sinon tant que mon fournisseur agriculteur peut me fournir à un tarif raisonnable tout va bien; j'envisage aussi de commencer à filtrer, pas pour etre en autosuffisance mais pour dépanner quand je ne peux pas me rendre chez mon fournisseur régulièrement.
Franchement, rouler avec un produit beaucoup moins dangereux qu'un hydrocarbure, au bilan CO2 quasi neutre, qui fait vivre une filière courte, c'est pas possible de revenir en arrière quand on y a gouté plus de fumées noires, une odeur agréable, quel pied!
Pour info quand j'ai commencé, j'achetais des bidons de 5L à 92cts/L alors que le Go était < à 90cts/L
Franchement, rouler avec un produit beaucoup moins dangereux qu'un hydrocarbure, au bilan CO2 quasi neutre, qui fait vivre une filière courte, c'est pas possible de revenir en arrière quand on y a gouté plus de fumées noires, une odeur agréable, quel pied!
Pour info quand j'ai commencé, j'achetais des bidons de 5L à 92cts/L alors que le Go était < à 90cts/L
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- Enregistré le : lun. janv. 02, 2006 10:08 pm
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j'ai voté 1
Pour la bouffe (bio)et autres (produits hygiène) on mets déjà largement plus que 10% de pluspar rapport aux produits courants... pour les raisons que vous devinez ...
produits non testés sur animaux mais sur volontaires ça nous coûte mais les animaux s'en portent que mieux ...et les volontaire gagne de quoi payer leur dîme.
bien sûr on ne mange plus d'animaux non plus...Je me refuse d'acheter des fringues où figure la marque de la fringue (j'ai passé l'age de la puérilité)
Bien sur je passe mes vacances chez moi dans le nord,je vais pas sur la côte d'usure et je peux pas me la péter quand je reviens au boulot ,je donne pas quête pour les enterrement des beaux parents ou parents des collègues ,désolé toutes ces clowneries me pèsent...
alors oui je mettrais volontiers 10% de plus pour rouler à l'huile c'est une bonne cause ...et tant pis pour l'argent dépensé
on trouvera toujours une solution pour gagner sa pitance
Pour la bouffe (bio)et autres (produits hygiène) on mets déjà largement plus que 10% de pluspar rapport aux produits courants... pour les raisons que vous devinez ...
produits non testés sur animaux mais sur volontaires ça nous coûte mais les animaux s'en portent que mieux ...et les volontaire gagne de quoi payer leur dîme.
bien sûr on ne mange plus d'animaux non plus...Je me refuse d'acheter des fringues où figure la marque de la fringue (j'ai passé l'age de la puérilité)
Bien sur je passe mes vacances chez moi dans le nord,je vais pas sur la côte d'usure et je peux pas me la péter quand je reviens au boulot ,je donne pas quête pour les enterrement des beaux parents ou parents des collègues ,désolé toutes ces clowneries me pèsent...
alors oui je mettrais volontiers 10% de plus pour rouler à l'huile c'est une bonne cause ...et tant pis pour l'argent dépensé
on trouvera toujours une solution pour gagner sa pitance
- flateric
- Motivé
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- Enregistré le : sam. sept. 24, 2005 7:12 am
- Localisation : Belgique, province de Namur
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- Enregistré le : mer. févr. 15, 2006 8:11 pm
ma voiture roule "mieux" et est plus "amusante" et "relaxante" à conduire à cause de l'effet diminuant les bruits mécaniques (effet de poussoir mécanique baignant dans un bain d'huile, comprener que les claquements "habituels" du diesel type "tracteur PSA" ont l'airs très étouffés) et améliorant le couple de manière plus linéaire.
le bénéfice annexe est de pouvoir rejeter un CO² déjà utilisé/captivé par la plante...et donc, de polluer moins. C'est du même genre que de se trimballer avec 50kg de matériel anti-pollution sur une bagnole...en consommant plus, justement.
si vous suivez ma pensée... niaaaaaa..."Ah ! Neko-san !"
le bénéfice annexe est de pouvoir rejeter un CO² déjà utilisé/captivé par la plante...et donc, de polluer moins. C'est du même genre que de se trimballer avec 50kg de matériel anti-pollution sur une bagnole...en consommant plus, justement.
si vous suivez ma pensée... niaaaaaa..."Ah ! Neko-san !"