j'ai contacté un resto...

Forum pour discuter toutes les questions économiques relatives à l'utilisation de l'huile végétale comme carburant.

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j'ai contacté un resto...

Messagepar Benalors » Ven Sep 30, 2005 2:39 pm

hello,

oui donc je disais je viens de contacter un resto qui est prêt à me refourguer son huile usagé, il a 100 l en stock...par contre c'est un mélange d'huile végétales, et ça fait un moment que son huile est stockée! ça pose problème ou pas? par ailleurs je vois qu'i ly a pas mal de syseme de filtration, est ce qu'i len existe des tout simples et que ça prenne le moins de place possible! j'imagine que se limiter au filtre à café n'est pas sufficant :roll: enfin mettre 30% voir 50% d'huile on sent pas la friture à des kms avec ça? merci pour vos réponses
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Messagepar madguss » Ven Sep 30, 2005 5:52 pm

trois caisse en plastique dont deux percées et l'une audessus de l'autre avec du grillage dessus kom supor à filtre!
Zx écrabouillé par un camion: on passe au confort supérieur: La Xantia 1.9 TD
Kit bi-réservoir

Xantia explosée par une Twingo... Level up: la C5 HDI 2 L 140 CV

Mon post : http://www.oliomobile.org/viewtopic.php?f=140&t=20227&start=260
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Couleur de l'huile

Messagepar ffred » Ven Oct 28, 2005 9:01 am

Moi, mon huile est brune, meme apres filtration. On voit bien qu'il y a pas de particule (transparente), mais brune.
Suarais tu me dire si elle est utilisable en l'état ?
J'utilise 3 filtres (donnés pour 25 µ, 5µ et 1µ par K2 technologies, mais pas verifié)
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Messagepar skyfish » Ven Oct 28, 2005 10:00 am

salut, la mienne est brune aussi, c'est l'oxydation dûe à la cuisson qui fait çà; si t'as filtrée, pas de pb.
Opel Zafira 2.0l DTI à 30% hvb/ Mitsu pajero 2.8l bicarburation made in http://www.aeden.fr
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Messagepar eloworld » Ven Oct 28, 2005 10:06 am

Je suis en train de monter mon systeme de filtration, au plus simple pour commencer (je choisi toujours cette option :P ) avec 4 bidons de 25l récupérés chez un agri.
- 1 étagère
- 1 bidon pour la décantation (0 €)
- 1 bidon en bas pour récupérer l'huile filtré (0 €)
- 1 bidon que je pose à l'envers (0 €) à l'étage 1 avec
- un trou dans le bouchon pour passer un tuyau + mastic pour l'étancheité
- un trou au cul du bidon (0 €) à la bonne circonférence pour poser une poche filtrante 1 µ achété sur le shop (11€)
- 1 bidon que pose à l'envers à l'étage 2 avec
- un trou dans le bouchon pour passer un tuyau + mastic pour l'étancheité
- un trou au cul du bidon pour faire une sorte de poche filtrante avec une vieille nappe tenu par tendeur + épingle à l'inge

Je remonte l'huile du bidon de décantation vers l'étage2 avec une pompe monté sur perceuse (0 €). ça permet de ne pas envoyer la mélasse au filtrage

cout 21 € (sans compte l'étagère)
encombrement : - de 1 m2
temps de montage : 2 heures (parceque je suis pas super productif)
éfficacité : be je sais pas encore, si ça se trouve ça marche pas ! :razz:
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Messagepar monom » Ven Oct 28, 2005 11:15 am

Eloword, je t'evite une étape si tu veux: celle de la perceuse. Tu trouves facilement des bidons style jerrican. Ce qui est génial, c'est que pour moi, le robinet se situe toujours au dessus de la mélasse. Donc qu'en j'ouvre le robinet y a que de l'huile bonne à filtrer (cout 8euros je crois). Et si vraiment y a trop de mélasse, tu purges...
C'est à la fin de la foire qu'on compte les bouses
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Messagepar eloworld » Ven Oct 28, 2005 2:06 pm

alors là je viens de relire mon post plus haut

l'huile filtré

une poche filtrante 1 µ achété

une vieille nappe tenu par ...

une pompe monté

éfficacité


pas taper, pas taper, zebibendum :violent1:
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Messagepar zeBibendum » Ven Oct 28, 2005 2:24 pm

c'est bien, vous vous auto-flagellez!!! Rhooo, je suis si dur que ça :oops: ? et puis j'ai bien insisté sur les fautes de français, pas les fautes de frappe :shock:
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Messagepar eloworld » Jeu Nov 03, 2005 10:47 am

ça y est c'est fait, le système est en place. Pas trop souffert pour le monter, plutôt bien rigolé
http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?p=52981#52981
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