Ca commence...

[Pidum]

Bonjour a tous.

Donc comme dit dans ma signature j'ai une merco 190d 2.0l.

Je suis actuellement @50% avec de l'asiat, qui ne fige pas même en températures négatives (même a -5°c).
Ce soir, il faisait 10, j'enclenche le préchauffage 1s, puis, distait, je tourne la clé.

Elle fait pout pout tous les 1/2 secondes, comme si elle ne tournait que sur un cylindre. J'éteins (au bout de 2 secondes, le temps de comprendre). Puis j'ai l'impression d'un bruit métallique, comme quand on traine un truc lourd sur le sol et qu'on est dans la pièce d'à coté, d'intensité bien plus faible quand même.

Puis je retente, préchauffage, tours de démarreurs, mais rien, ça ne démarre pas.

Qu'ais-je flingué a votre avis?

La Pi? Mais la température était pas alarmante, et je crois pas que le préchauffage préchauffe aussi la Pi (ça serait bien la première fois que j'en entendrait parler).

Rha je flippe !

Merci d'avance

[Scandale]

PI en ligne ?
Si oui je crois vraiment pas a la PI....

[Pidum]

Oui, pi en ligne

[lelouton]

50% dans une pi en ligne par 10° je pense pas non plus que la pi est rendu l’âme!
c'est pas le démarreur qui fait un sale bruit et qui n'entraine plus le moteur?

[Scandale]

Ce bruit de ferraille je pense plus au démarreur aussi...
Sur mon vito sa faisait ce bruit de feraille de merde quand le démarreur était hs, mais je démarrer quand même
Et tu sûrs que le moteur est bien entraîné par le démarreur ?
As tu essayé de tracter la voiture pour démarrer ?

[herbert]

Hello
tu as levé le capot?
Ton moteur est il bien entrainé par ton demareur?
Le levier "stop" de ta pi est il bien levé quand tu tu met le contact?
y a t'il du carbu qui suinte par le dessus de la pi?
Met tu du lait dans tes chocapic?
tes bougies sont comment?

[Pidum]

tu as levé le capot?

Non, il faisait nuit.

Ton moteur est il bien entrainé par ton demareur?

Le coup des charbons décalés c'est ça? Il faut que j'enclenche une vitesse et fasse tourner un peu les roues?

Le levier "stop" de ta pi est il bien levé quand tu tu met le contact?

Je regarderai. Que faut il constater? Avant le contact il doit être baissé, et après, levé?[/quote]

y a t'il du carbu qui suinte par le dessus de la pi?

Oui, le rejointage doit être fait dans le mois

Met tu du lait dans tes chocapic?

Uniquement le jour du seigneur

tes bougies sont comment?

Aromatisées à la fraise, quand ça sent le graillon a l'appart c'est pratique. Plus sérieusement, je n'ai pas regardé.

Merci de toutes ces réponses !

[Pidum]

up:

Le levier "stop" de ta pi est il bien levé quand tu tu met le contact?

Il reste constamment levé.

Mon lotissement est en pente, donc j'ai pas pu tester pour le coup du démarreur (elle est dans le sens de la montée, donc en marche arrière elle ne bouge pas)

J'ai pas essayé de redémarrer (poussette ou démarreur). Devrais-je? Si oui, quelle manière?

Merci

[herbert]

Le coup des charbons décalés c'est ça? Il faut que j'enclenche une vitesse et fasse tourner un peu les roues?

Non Non je voulais juste savoir si le demareur entrainait bien le moteur... ça se sens ...

herbert a écrit:
y a t'il du carbu qui suinte par le dessus de la pi?

Oui, le rejointage doit être fait dans le mois

Oui bon et bien tu as surement désamorcé...
ça coule franchement ? une photo ?
Cela m'est arrivé au debut...
les durites hp et celle du fag a la pi se vide et la tu peu "winwinner" un moment avant que ça réamorce.
Moi j'ai fait comme ça : http://mercedes190.forumactif.com/t2371 ... l-qui-fuit
ça m'a fait économisé du pognon et ça m'a pas pris super longtemps.

[Pidum]

Dans l'absolu, comment puis-je réamorcer?

Avec une autre bagnole, batteries reliées, et je pompe tel un shadock?

Sinon où puis-je commander cette fameuse douille?

[herbert]

oui tu doit pomper au demareur, attention toutefois à na pas le faire chauffer.
je n'ai pas acheté la douille, c'est serré avec un couple de tafiol, je me suis aidé des roudels de blocage d'un burin plat long et d'une massette.
attention il s'agit d'une methode "a la bourrin" lis bien et si tu te sent pas le fait pas.

[Scandale]

Démarre en la tirant sa réamorce vite....bien plus vite
20m c'est le bout du monde

[Pidum]

J'ai redémarré à la poussette, je suis soulagé que ce ne fus plus grave.

Merci à tous !

[dozer34]

Dans l'absolu, comment puis-je réamorcer?

Avec une autre bagnole, batteries reliées, et je pompe tel un shadock?

Sinon où puis-je commander cette fameuse douille?

pour trois francs, six sous tu prends une des bagues crantées qui sont sur les sorties du dessus de la pi, et tu la soude sur une grosse clé à pipe... j'ai fais comme çà...nickel!!

[Tibo1987]

Sinon ya ça
http://cgi.ebay.fr/33-Teeth-Diesel-Fuel ... 0411358030
ce que tu économises avec ton huile sur un plein de gazhuile à 50%.

[Pidum]

Super ! Merci beaucoup !!

J'avais tenté ma chance sur la bay, mais sans succès.

Dans le tuto il y a ca sinon:

4) On dépose toutes les attaches en plastique anti-vibrations des tubes d’alimentation des injecteurs.
Si on les casse, c'est pas grave:
-Passage 3 tuyaux = ref 6030780141 (1,20€ TTC)
-Passage 1 ou 2 tuyaux = ref 6010782041 (1,20€ TTC )

Mais je ne sais pas combien de ref de chaque je dois prendre, dans l'hypothèse que je les casse toutes, mais une seule fois.

Merci encore !

[gaston13]

heuuu, tu pousse pas un peu là ??? tu ouvre ton capot et tu les comptes

[herbert]

dans l'hypothèse que je les casse toutes, mais une seule fois.

WTF

L'alcool c'est mal!

Mec, je t'ai dit comment faire "au plus simple" et pour 7€ (c'est le prix des joint cuivre chez merco) et avec un minimum de démontage.
Mais honnêtement si tu stresse déjà sur du: "mon dieu que va t'il m'arriver si je casse mes calles de tubulure" ...alors fait le faire car la plupart du temps les ingrédients principaux pour se décider dans ce genre de petits défis ne résident pas dans le matériel, je te conseil plutôt d'y mettre un verre d’inconscience, une pincé de "on verra bien", un sachet de "temps devant soit" et une couille.
Mais encore une fois, si tu te sens pas (mais de toute façon, on ne se sent jamais sur ce genre de truc) ...fait le faire.

[Pidum]

@gaston: la voiture est à l'extérieur de la ville (parking gratuit), je ne l'utilise que le weekend pour des longs trajets. Donc du coup ça me fait loin d'aller voir, surtout que je n'ai pas énormément de temps en semaine

@herbert: Sur le tuto, il est dit qu'il est possible de péter les passe câbles au démontage. Donc pour être tranquille, je voulais en acheter un de chaque.

Ce ne sont pas des joints cuivre dans le tuto mais des toriques, quelles différences?

Et je compte faire ça avec mon pote mécano, même si ça n'enlève rien au stress que j'éprouve.

Merci a tous pour votre aide !

[morris]

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sur le parking de l'hotel!! petite pensée au toulouzinzins (suis à Montpellier).