Problème d'installation de mon kit bicarburation

[CARTON]

Bonjour,
j'ai acheté récemment un ensemble de chez bioltec un boîtier comprenant pompe filtre et 2 électrovanne avec capteur de pression et sonde de température le tout sur réchauffeur plus un boîtier comprenant pompe réchauffeur et filtre.

L'ensemble est connecté a un boiter électronique t a une télécommande.

j'essaye de faire fonctionner tous ca sur un car à moteur man de 10 litre de cylindré

d'origine, je n'ai pas de pompe de gavage pour le diesel. et si je passe par le boîtier, ca pompe pas , si j'ajoute une pompe, ca monte en pression.


d’après un schéma, il y a des clape anti retour. Bien sur notice en allemand et on veux partir en vacances.

[Tibo1987]

Super !!

Bon courage pour l'installation et surtout, BONNES VACANCES !

[Boireau]

Tu dis que tu montes en pression avec la pompe, tu veux dire que lorsque tu es au GO et que ta pompe fonctionne, ton circuit HV monte en pression?
Tu as une boucle de circulation/décharge sur ton circuit HV avant le changement de carburant?

Ca n'amorce pas le GO, tu as purgé ton circuit? Monté tes EV dans le bon sens?

Dis en plus et fais des photos de ton matos et schéma qu'on trouve une solution.

Bon courage!

[CARTON]

pour faire simple : JE PARS EN VACANCES !!!

J'ai remonter origine et je pars avec le plein : soit 350 l de gasoil et 150 litre d'huile !!

et proche de l'ukraine on essai de refaire le plein à 0.80 euro le litre .

a la rentrée je me replonge sur le systeme bioltec qui est tres avance mais aussi tres allemand dans ces notices !