Hier , sur ma Xantia 1.9TD de 96 , PI rejointé il y a un an , en rentrant chez moi , je d'ésaccèlere et elle cale ....
J'ai pu rentre en la laissant rouler ...
Aujourd'hui je regarde sous le capot et je vois ma durite retour PI--> EV qui etait pleine d'air et mal serrer
Je la change , et ressert tout très bien...
La voiture redemarre très bien , prends les tours et tient le ralenti
Je coupe et 2heures après , je redémarre , elle part au 1/4 , je fait environs 5 km sans aucun problèmes et de nouveau en désaccélerant , elle recale
La durite retour est vide mais les durite arrivé sont bien pleine .... pas de fuite
Avec les conseils téléphonique de Gaston , je débranche la petite durite retour d'injecteur , et ca pisse bien aussi par là avec la facet.
L'EV d’arrêt fonctionne aussi en faisant des testes dessus
Depuis quand j’essaie de la démarrer , le moteur se lance avec du mal , prends les tours 2 ou 3 secondes maximum et elle recale ...
J'ai aussi mon fusible de 5ampere qui sert pour les voyant de TdB qui claque depuis... je ne sais pas si c'est en rapport
Quand pensez vous ?
Merci pour vos conseils
car c'est vrai que quand on est en panne sur le bord de la route je n'ai peut être pas du être aussi aimable que d'habitude 