806HDI en panne ... :-(

[Tibo1987]

Comme gaston, pour moi pas de FAP sur ce modèle..

je suis étonné qu'il y en ait sur les derniers TD d'ailleurs .... D'après wikipédia, le FAP est apparu sur la 607 qui n'a connu que des HDi.

Il me semble aussi que le catalyseur ne se substitue pas au FAP, il y a les 2 montés en série ou me trompe-je ? Donc si tu n'as qu'un renflement sur le pot c'est un catalyseur.

Non ?

Et cette valise c'est pour quand ? Sinon un peu plus que le prix d'un diag, t'as de quoi le faire chez toi
http://www.ebay.fr/itm/PP2000-Lexia-3-V ... _Outillage

[pascalbinon]

FAP et cata sont intégrés dans la même marmite (du moins sur ma C5).
La présence d'un FAP se remarque extérieurement à la présence de canalisations/capteurs...

[Mutin]

Comme le dit Joumpy ca a marché la première fois que j'ai roulé en séparant le pot ... le lendemain pour être sur , j'ai refait un tour sans pot et pas de pots ( ) elle s'est remis a brider comme avant

Ce n'est pas ma voiture , mais celle d'une amie ...donc si j'avais pu lui trouver la panne sans payer un passage a la valise (mini 80€ juste pour la sortir de leur étagère ) ça aurai été cool

Merci aussi a Tibo1987 pour ton lien mais sur mes véhicules , ne n'ai pas d'électronique donc je n'ai pas non plus l'utilité d'acheter ce truc dont je ne saurai certainement même pas m'en servir

Je remonte le pot cette après midi et demain , on va chez un mécano passer a la valise

Je vous tiens au courant des résultats

Merci a tous pour votre aide

[joumpy]

De rien!

[Mutin]

Voila on a passé a la valise

Defaut de watesgate ...

Le mécano a essayé de mettre un débimetre neuf , ca na rein changé donc ça ne venait pas de ça .

Il m'a conseillé de changer l'EV de cette watesgate
Pour tester , je l'ai juste débranché ( la cosse électrique juste) et depuis elle ne bride plus
Par contre elle fume toujours bien noir

Du coup , j'ai aussi debranché les deux petites durites sur cette EV et je les ai raccordé ensemble
J'ai aussi bouché la durite qui va a la vanne EGR

La copine est reparti et me donne des news si ca redéconne

Le voyant de defaut au tableau de bord ne s'allume plus non plus

Voila pour le moment , j’espère que ça va bien fonctionner comme ça

[pascalbinon]

Cool, j'espère pour toi que ça va marcher ainsi !
Cela étant, je ne vois pas bien le rapport entre la soupape de décharge (wastegate) et le débitmètre...

[Mutin]

Il pensait aussi au début que c’était le débitmètre.... il a mis la valise et un autre débitmètre et ca n'a rien changer ....
Donc ensuite il est revenu sur l'EV du wastegate
Je l'ai complètement condamné et joint les deux durites ensemble et depuis ca remarche...

Par contre elle fume toujours beaucoup et noir

[pascalbinon]

Autre chose : une EV sur une soupape de décharge ??
je pensais que les soupapes de décharge fonctionnaient uniquement en fonction de la pression (avec une capsule donc, mais pas une EV).
Pour le reste, fumées noires = imbrûlés = trop riche...

[Mutin]

Tu m'en demande de trop , j'y connais rien a ces moulins HDI FAP EGR etc ...

[4en1]

Tu peux aussi demander de l'aide sur les forums peugeot/citroen et aussi sur les forums de diag odb & cie
Je pense même que tu pourrais trouver un gars pas loin de chez toi pour te passer un odb BTooth et un Pc ou smartPhone....Gratos..
Moi je suis trop loin