pb electrique

[Alex.R]

Je me suis acheté une zx pour me faire la main en méca.

En remontant le joint de culasse, j'ai pris le cable d'alimentation des bougies de préchauffage pour une masse, j'ai eu le droit à des belles étincelles.

Après le boitier préchauffage, éléctrovanne de PI et neiman qui grogne quand je met le contact. ça ne le fait plus et le démarreur tourne doucement.

J'ai mesuré à l'ohmetre entre la borne de l' electrovanne PI deconnectée et la masse, idem avec les bougies de préchauffage, j'ai une résistance de quelques ohms alors que je m'attendais à une resistance infinie. Elles sont toutes bonnes à changer ?

L'éléctricité c'est pas mon fort , si vous avez un petit conseil.

Alexis

[LEMICH]

Une bougies, etc, a une résistances internes, très faible, genre 1 ohm ...

Faudrait peut être vérifier la batterie ....

[Macromalhuile37]

Ton boitier de prechauffage a dut se prendre une grosse claque (tu l'as mis en court circuit) de mémoire il y a un fusible de forte intensité qui traine quelque part (en tous cas moi j'en ai un qui traine dans mon atelier depuis le depecage de la mienne) si c'est une turbo d avec post chauffage j'ai un boitier de prechauffage qui doit aussi trainer...

[Alex.R]

Merci

Pour les tests, j'avais virer le boitier préchauffage, les bougies étaient déconnectées et l'electrovanne aussi. La batterie est bonne, c'est celle de ma voiture de tous les jours.

Comment je peux vérifier les bougies electrovannes neiman peut être .

Je pensais deconnecter le neiman et garder uniquement la partie mecanique et alimenter demarreur, bougie et electrovanne en direct avec des interrupteurs depuis la batterie.

[yanou]

en mettant une lame de tournevis (à manche isolé) entre le solénoide et le + du démarreur ca tourne bien ?

changes le neiman (possible que la filerie et l'alternateur ai pris une claque)

[LEMICH]

Sur une 405 XUD, j'ai déjà roulé sans alternateur, en shuntant les fils voulues.

Donc pour faire des tests tu peux virer électriquement l'alternateur ...

Question bête, t'aurais pas touché au capteur de PMH ?

[Alex.R]

Quand j'actionne le demarreur avec un tournevis, ça tourne pas plus vite.

Je n'ai pas touché au capteur pmh

Je vais essayer sans le neiman. Un court circuit quelque part expliquerai que le demarreur tourne doucement ?
Je l'ai testé en dehors du moteur avec la batterie, il tourne vite.

Alexis

[Alex.R]

Salut
Je me suis remis un peu sur la zx, j'ai deconnecté le neiman, j'actionne le démarreur au tournevis et ça tourne doucement toujours. j'ai essayé avec un autre démarreur, pareil.
Je vais essayer en virant l'alternateur. est ce possible qu'en remontant la culasse, j'ai fait une erreur, que le moteur comprime trop et que le démarreur n'arrive pas à l'entrainer vite ?

Je sèche, des idées ?

[Tibo1987]

j'imagine que tu as vérifié ta batterie ?

Vérifie aussi tes connections électriques, un court circuit un peu fort sur des cosses vieillottes et oxydées va avoir tendance à "charbonner" le courant n'y passe plus suffisamment et ton démarreur tourne lentement ... (?)

A part ça heu ..... ?

[Alex.R]

La batterie est celle de ma voiture de tous les jours que j'utilise avec des pinces croco

[Macromalhuile37]

j'utilise avec des pinces croco

De quelle facture tes pinces croco ??? de plus si la pile de ta 306 est naze elle bouffe 50% du jus qui passe par les pinces...Cherche po plus loin...

[Alex.R]

J'ai viré la batterie de la zx, je met les pinces croco directement sur les cosses. Les pinces sont de bonnes factures je pense

[Tibo1987]

pour être sûr prends la batterie de l'autre véhicule et mets la sur les cosses, grattées au préalable.

J'ai déja vu ça mille fois ; impossible de démarrer à cause de cosses mauvaises, contacts oxydées etc. ça fait exactement ce que tu décris.

[morris]

De quelle facture tes pinces croco ???

en fer dorénavant pour les câbles et booster made in china, c'est le ferraillou qui m'a collé l'aimant dessus

[Macromalhuile37]

Les miennes non...Du cable de soudeur en 35mm² de section et pinces "poids lours"...Le reste c'est de la caille