Oliomobile

Macromalhuile37 a écrit :J'espere que t'a bien nettoyé l'exterieur avant de metre tes mains dessus...car on ne sait pas ou elle a put trainer...

Vire le peti ami ...Mais ne reperce pas la vis creuse du banjo... Land Rover...attention avant de donner des conseils comme ca a Ric et rac...Il va te la percer a la hilti de chantier avec un foret de 12...

j'ai pas compris.
je demonte le filtre laiton , je nettois au petrole et je remonte.
c'est ca ?

pourquoi le virer , si c'est une securité ?

pourquoi faudrais le percer ?


oui , j'ai une grosse hilti, c'est vrai

Macromalhuile37 a écrit :Tu arraches le petit ami ..Tu visse une visse a bois dedans, et tu tire avec une bonne pince...Et tu ne perce rien...

et un simpple nettoyage ?

ps : je ne visualise pas encore, comment c'est foutu.

cest a cela que ca ressemble je suppose

ric et rac a écrit :

Macromalhuile37 a écrit :J'espere que t'a bien nettoyé l'exterieur avant de metre tes mains dessus...car on ne sait pas ou elle a put trainer...

...

j'ai pas compris.
je demonte le filtre laiton , je nettois au petrole et je remonte.
c'est ca ?


oui , j'ai une grosse hilti, c'est vrai

Pour le nettoyage...Je te parlais de la couscoussiere

Pour la Hilti...C'est toi qui vois si tu veux la preter a ton pote gay...Mais si il te demande un foret de 50 ou 80 mm de diametre... desinfecte le bien au retour...

bah floriane philippot , c'est pas trop mon type de femme , marine est bien plus jolie. Avec un peu de saucisson et du pastis ca passe tous seul.

Macromalhuile37 a écrit : ..Tu visse une visse a bois ..

Y'a un vice de forme , là ...

ric et rac a écrit :bah floriane philippot , c'est pas trop mon type de femme , marine est bien plus jolie. Avec un peu de saucisson et du pastis ca passe tous seul.

Et t'es pas obligé de manger de la cervelle , y'en a pas ...

ric et rac a écrit :cest a cela que ca ressemble je suppose

Yo
On voit plus par ici tu fais la gueule ?
Tiens sur berlingo c'est foutu comme ça :

Extraction à l'avis aboie

Quand tu es pris dedans, pop, un coup sec comme avec une bonne bouteille de pif

a quoi sert ce filtre ? qu est ce quil protege ?

a quoi sert la durite de retour gazoil ?

si j'enleve ce filtre et le supprime, q u est ce cela induit ?


si ce filtre est bouché, comment est ce cela ce caracterise ? (au niveau panne)


sur ta photo avec les vis, le plastique rond avec les is, c'est la base du joint ?


est ce toi qui a prit les photo ? si oui
quel etais la raison qui ta pousser a enlever ce filtre?

le filtre est la pour empecher le bouchage du petit trou qui regule le debit au retour pour que la pompe reste sous sa presssion dite de transfert qui permet de faire jouer le verin d'avance dynamique....

et si ca se bouche, ca fait quoi concretement,
est ce que ca peut correspondre a un ralenti instable,
et un vehicule qui calle apres une acceleration et un relachement brusque au ralenti ?

Ecoute...Ca t'aurais pris moins de temps a l'enlever et essayer qu'a te poser toutes ces questions...

je vai s tester

slt

alors j'ai commencer par demonter la facet,
alors j'ai devisser le gros cylindre, y a le gros ressort qui est venu, et le petit ressort avec une demi sphere conique

dans la facet je n'ai pas trouver de mellasse, mais j'ai trouver 4/5 gelatine-transparente plate de 3 millimetres sur 2 millimetres environ, je ne sais pas si ca gene le debit.

je demarre demain matin, car je n 'avais pas de trajet a effectuer aujourdui.


la semaine prochaine j essairais de passer le 20 plaques a la soude.
et la semaine d apres j ouvrirais le banjo retour go pour voir le filtre en laiton et l('enlever

ps : est ce que l on peux changer ce filtre ? au lieu de le supprimer?.