Oliomobile

jonathanv8 a écrit :laquelle conseillerez tu?
J'ai des gouts de vieux, je me fais assez chariez pour sa

Et bien assumes mon grand....Un truc de ce genre....

Si tu la bicarbure je te l'achete

Sans rire, un copain Pro Vw me conseillez la golf 4 TDI 105 ou 130 en IP

J'ai regardé sur ce moulin, la pompe de gavage a 0.5 bars j'ai regardé sur deux sites différents et il annonce cette pression de 0.5 bars donc niquelle pour une bicarb !!

ouai..Mais avec 2000€...Tu vas etre court...

si t'a des gouts d vieux...Prendre une golf plus...
mais pour moi le top serait plutot la xsara ou la c4 picasso...

J'peux pas trop te conseiller...J'ai passé l'age...Moi je suis plutot vieux avec des gouts de jeune...les monospaces et les break ca commence a me lasser...

C'est pas si moche que sa la golf plus
C'est que la xsara est sympa
Sinon les monopaces, j'ai pas d'enfants donc pas l'utilité mais le picasso me plait bien aussi , tu parles de celui ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/13186 ... tm?ca=22_s

ouai ce modele la.. terrible pour emballer a la sortie des aprés midi dansants...le truc que j'appelai choupette il est ou l'cucu l'est ou la tétète...


Sinon y'a aussi la c3 ou la ford fusion...

mais le principal...C'est que tu sois bien dedans...le reste tu feras avec...

Mais surtout...Si tu prends un c4 picasso...la boite auto tu oublies completement...tu as le temps de t'endormir entre chaque changement de rapport...


Allez une petite....

L'instit qui se met a parler de la mort a ses eleves suite au decés du hamster de la classe....Comme quoi il avait eut une belle vie et qu'il n'avait pas souffert ....
Une gamine reprend..Moi mon papy il a eut une belle mort...Il s'est endormi et hop il est mort...
Ha oui et ce serait quoi pour toi une "pas belle mort"
Bin comme ceux qui etaient passagers dans le picasso de mon papy quand il a fermé les yeux...

Tu as tout bien résumé Macro, surtout que sa soit plus confortable que ma meggy et surtout que sa soit moins bruyant en roulant , mon DTI avait de la voix !!!
Qu'elle me coute rien en assurance et en carburant , pour le picatchou, en tant normale, j'aime pas la boite auto , la messe est dite

Sur la xsara phase 2 (je sais que le montage SIEMENS existe) , j'ai le souvenir qu'il fallait vérifier le train arriere (maladie PSA), comment vous vérifier ca?
Et quoi d'autres vérifier avant l'achat? la distriution sur ce moulin, c'est tout les combiens?

D ailleurs comment savoir si le train arrière de la xsara n est pas hs quand vous allez tester cette voiture?

Gueter les bruit de couinement grincement du train arriere metre la voiture sur un pont et regarder le jeu au bras de suspension, regarder si les pneus ne frottent pas dans les passages de roues... si le moindre de ces symptomes c'est deja trop tard...

Quand tu achetes une voiture en occasion a un particulier, c'est compliqué de la faire mettre sur un pont ... Je regarderais les autres points sités

Aujourd'hui les ponts ca se trouve partout...Meme en plein desert...

Au milieu du désert se trouve une oasis avec un petit garagiste, une auberge-restaurant et une supérette. C'est le passage obligé de tous ceux qui traversent ce désert. Un bédouin amène son chameau chez le garagiste et dit :

- Mon chameau ne marche et ne court plus très droit. Tu peux regarder le parallélisme ou l'équilibrage, ou je ne sais quoi ?

- Bien sûr, pas de problème. Fais monter ton chameau sur le pont!

Le bédouin fait monter le chameau sur le pont, et le garagiste le met en position haute. Puis il prend deux gros marteaux, se met sous le chameau, et clac, d'un coup sec, il écrase les testicules de la bête entre les marteaux. Celle-ci pousse un hurlement de douleur, saute du pont, et court à toute vitesse vers le désert. Le garagiste dit :

- Tu vois, ton chameau, il court bien droit à présent.

- Ah, c'est malin, çà! Comment je fais pour le rattraper maintenant ?

- Pas de problème, Mets-toi à quatre pattes et monte sur le pont!

En grande forme Manu!!
Dommage pour ta caisse Jo, on ne lira plus les fois ou tu te faisais chambrer avec ta rino...
Plus sérieusement, c'est un peu HS par rapport aux modèles de caisse que vous discutez mais si t'as rien pour l'instant et pas trop de tune, je te file une 306 1.9d qui me prend de la place dans ma grange.
Elle est pas belle, elle a servi à un autoentrepreneur pour taffer mais elle roule. Contacte moi en MP si tu veux que je te la détaille+photo.
Je l'ai récupéré pensant que c'était un xud9te et c'est un atmo! après je me suis dit que j'allais la gardais et que ça me faisait un moulin d'avance pour le berlingo....bref ras le bol de tout ça..faut que ça dégage (d'aiileurs Macro tu sera solliciter samedi pour m'aider à brasser mon merdier!)

morris a écrit :En grande forme Manu!!
(d'aiileurs Macro tu sera solliciter samedi pour m'aider à brasser mon merdier!)

Faut que je vienne avec un camion grue?

La grue vient quand la benne est pleine, une seconde vient d'arriver, soit tu remplira ta remorque soit ça partira à 10cts le kilo. Je sens que ta Mamita va grincer des dents.
Arrêtons de pourrir..

C'est tres gentil de ta part Morris mais j'aimerais gouter au silence en roulant en HP

Sur les vieux picasso regarder ou en est le FAP en poussant un peu le moulin dans une grosse cote...

Je pendrais un moulin sans FAP donc le 2.0 hdi 90

Je vois que tu hésitais avec le hdi 110. Autant le 2.0l hdi 90 a une réputation d'increvable, autant le 2.0l hdi 110 faut s'en méfier.

Et je parle pas de la pelle à merde qu'est le 1.6l 110

Le 2.0 hdi 110 à échangeur en plus + un turbo à géométrie variable si je me goure pas par rapport au 90.

Il y a le 1.4 hdi en Siemens... Il me semble avoir lu un post ou Macro ventait ce moteur qui était dans les véhicules de sa boîte... J'ai peur que sa soit trop juste niveau puissance et que sa fasse du bruit..