Fin de la meggy dti frite

Parlez ici de vos problèmes mécaniques et des casses que vous avez subit sur vos moteurs

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Re: Fin de la meggy dti frite

Messagepar jonathanv8 » Mer Nov 08, 2017 10:40 am

Les 307 et les autres PSA étant trop cher ou trop kilometrés , j'ai basculé du coté obscure de la force :D :D :D et j'ai acheté un SCENIC 2 phase 2 de 2008 du 1.9 dci 130 sans FAP avec une poire coté moteur :o :o :o

Je vais en faire hurler quelques uns :lol: :lol: :lol: , panne electroniques, casse moteur mais sa c'est sur le 120 les copines

C'est un phase 2 donc ya plus les emmerdes electroniques et carnet suivi renault et bien sur sans FAP et pas de pompe de gavage !!!

JE vais pouvoir trimbaler du bordel , foutre mon speedbike dedans et surtout c'est super confortable par rapport a ma meggy et c'est pas plus petit que la Léon 2 de madame , pratique pour ce garer
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Re: Fin de la meggy dti frite

Messagepar madguss » Mer Nov 08, 2017 11:49 am

bi réservoir!!! :D
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Re: Fin de la meggy dti frite

Messagepar jonathanv8 » Mer Nov 08, 2017 7:15 pm

Oui exactement Madguss :o :o :o

Par contre, j'ai une question : est ce que ce que met un clapet anti-retour pour que la sauce tourne et chauffe comme ma meggy ou est ce que je met une electrovanne 2 voies qui fera le meme TAF et je la coupe pour que tout la pression arrive a la PHP ?

J'attends la réponse de Lesaint mais a on avis il ne vient plus ici , je vais me demerder
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Re: Fin de la meggy dti frite

Messagepar madguss » Jeu Nov 09, 2017 10:45 am

Si c'est comme ma c5, la boucle va surchauffer :o
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Re: Fin de la meggy dti frite

Messagepar jonathanv8 » Jeu Nov 09, 2017 2:30 pm

Je te dirais quand je vais commencer à démonter... Je vais déjà boucher la vanne EGR en priant qu'elle ne me mette pas le moulin en mode dégradé et après je m attaque à monter tout sa
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Re: Fin de la meggy dti frite

Messagepar Macromalhuile37 » Jeu Nov 09, 2017 2:32 pm

Extrait ta carto...passe la moi par mail...Et tu ne sera plus emerdé avec ton egr...
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Re: Fin de la meggy dti frite

Messagepar Land Rover » Jeu Nov 09, 2017 2:40 pm

madguss a écrit:bi réservoir!!! :D

? D'origine ??
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Re: Fin de la meggy dti frite

Messagepar jonathanv8 » Jeu Nov 09, 2017 9:13 pm

Oula Macro, je ne suis pas aussi calé que toi, je n'ai d'ailleurs pas encore acheté le matos pour extraire la carto :( :( :(

Je retiens ton offre (sympa de ta part) !!! J'essaye dans un 1er temps de la boucher physiquement et si le calculo grogne, je te demanderais en MP de me supprimer cette saloperie :o :o

Madguss ou Macro, vous avez mis un clapet AR ou une electrovanne 2 voies pour que la PHP soit alimentée comme il faut sur l'arrivé de carburant
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Re: Fin de la meggy dti frite

Messagepar madguss » Dim Nov 12, 2017 12:31 am

moi, c'est une usine à gaz mon kit! :o :o :o :occasion7:

3 ev 3 voies, deux clapets anti retours, un refroidisseur d'hvb, un réservoir tampon, un réchauffeur électrique et une facette.
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Re: Fin de la meggy dti frite

Messagepar jonathanv8 » Dim Nov 12, 2017 12:03 pm

Ha je ne pensais pas autant Madguss !!!

Je vais mettre 2 electrovannes 3 voies avec un clapet AR et ma pompe a engrenage avec un variateur pour augmenter la vitesse de la Pompe !!!
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Re: Fin de la meggy dti frite

Messagepar madguss » Dim Nov 12, 2017 1:02 pm

Macro a des pb de coupure sur son Alfalafrite lorsqu'il utilise de la recyclée. Je me demande si un réservoir tampon sou le capot ne serait pas bien? :o :o :o
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Re: Fin de la meggy dti frite

Messagepar jonathanv8 » Dim Nov 12, 2017 5:22 pm

Ya pas beaucoup de place sous le capot du scenic, c est rentré au chausse pied le moulin
:o :o
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