Oliomobile

Bonjour

Je viens de m'acheter une nouvelle friteuse avec un XUD9TE
C'est la même que la dernière que j'avais .

Sur l'ancienne , j'avais modifié les réglage du LDA en vissant l'écrou cannelé et celui au dessus de la PI et j'avais mis une bague plus fine au dessus du ressort et j'ai tourné la membrane et sa tige au max de l'angle

Ca m'avais fait gagner du couple et de la puissance

Je viens de faire la meme chose sur la nouvelle et elle reste un veau quand même par rapport a l'ancienne...

Je l'ai essayé en laissant la vanne EGR branché et débranché , ca ne change rien

Une idée de quoi ca peut venir ? Le nouveau moteur a 190000km d'origine et toujours entretenu ...

t'as pris du poids entre temps ?

Tibo1987 a écrit :t'as pris du poids entre temps ?

Non et ca ne changerait rien vu que j'ai le même poids dans l'ancienne comme dans la nouvelle

C'est quand meme étonnant que la nouvelle ai autant de différence de puissance

Il ne faut pas régler la pression du turbo et le débit de de la pompe aussi !?

T'as moyen de contrôler tes compressions?

salut as tu verifié que la petite tige qui est actionnée par le cone du lda souvent elle gripe et tu pers toute la peche que le turbo devrait apporter.
Il faut qu'elle coulisse librement.

morris a écrit :T'as moyen de contrôler tes compressions?

Désolé pour la réponse tardive , j'avais pas vu ton message...

Non j'ai rien pour controler

depannerieintense a écrit :salut as tu verifié que la petite tige qui est actionnée par le cone du lda souvent elle gripe et tu pers toute la peche que le turbo devrait apporter.
Il faut qu'elle coulisse librement.

Merci , je vais tout redémonter et vérifier ca dès qu'il ne pleut pu