Une pompe à injection (genre Lucas CAV type DPC) peut fonctionner a 85°C sans aucun problème.
Ma source est le constructeur Delphi. (Lucas ayant été racheté par Delphi).
J AI QU UN SEUL RECHAUFEUR
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Temperature
Salut c'est vrai entre 85 et 90 C max selon les fabriquants ,mais est-il sage de toujour fonctionner au max ? C'est sur que tu racourcit la durée de vie de ta pompe.Cyberalex62 a écrit :Une pompe à injection (genre Lucas CAV type DPC) peut fonctionner a 85°C sans aucun problème.
Ma source est le constructeur Delphi. (Lucas ayant été racheté par Delphi).
Ken , désoler pour le bobinage , oui faut le rapprocher de la bougiepour etre precis.
Je constate que tu as fais tes recherche et ton montage semble bon .
Puisque ton montage est stable a 70 est que seulement a quelque occasion tu monte a 90-92C perso je vois pas de probleme.
c'est sur que si tu fonctonne en continu a 90C c'est une autre histoire.
Ed
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25 octobre :
à fortiori si le thermometre voiture est juste, on est à 12 a 15 degré exterieur :
- si l' électrique est allumé : la chauffe sur autoroute est à : 61°C , en cycle bouchon urbain : 69°C.
-si on eteind le rechauffeur électrique ça descend a 58°C, seul
le rechauffeur ldr go fonctionne.
> 65/68 % d'huile de kebab a 58°C , ça suffirais je pense ???? ca sert a rien que je laisse , le rechauffeur électrique, pour que ça chauffe a 68°C/70°C.
car vaudrais mieux soulager l'alternateur, si y a pas d utilité a se calé sur 70°C, à ce %
à fortiori si le thermometre voiture est juste, on est à 12 a 15 degré exterieur :
- si l' électrique est allumé : la chauffe sur autoroute est à : 61°C , en cycle bouchon urbain : 69°C.
-si on eteind le rechauffeur électrique ça descend a 58°C, seul
le rechauffeur ldr go fonctionne.
> 65/68 % d'huile de kebab a 58°C , ça suffirais je pense ???? ca sert a rien que je laisse , le rechauffeur électrique, pour que ça chauffe a 68°C/70°C.
car vaudrais mieux soulager l'alternateur, si y a pas d utilité a se calé sur 70°C, à ce %
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