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Messagepar ric et rac » Mar Mar 13, 2007 10:25 am

Les ordres, c'est les ordres. Au Vél' d'Hiv', je les aurais executés . Un point c'est tous. Dommage que je soi né, dans les années barbe à papa.
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Messagepar veve » Mar Mar 13, 2007 10:53 am

ken a écrit:Les ordres, c'est les ordres. Au Vél' d'Hiv', je les aurais executés . Un point c'est tous. Dommage que je soi né, dans les années barbe à papa.

Tu peut nous éclairer un peu ? Parce que là je t'avoue que c'est pas vraiment clair. Et tu fait quoi place bauveaux ?
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Messagepar Macromalhuile37 » Mar Mar 13, 2007 11:04 am

veve a écrit:
Macromalhuile37 a écrit:Yés j'avais mal lu sur le moment je pensais que ce monsieur était un gendarme..Je cotoie des douaniers régulierement et ils ont une bien meilleure orthographe et tiennent un discour bien plus cohérent et précis que celui ci ....

:lol: PTDR Car je suis moi même Gendarme.
Pour info dans l'absolu rien ne nous empèche de verbaliser pour l'utilisation de l'HVP mais dans la pratique je n'en ai jamais entendu parler donc ça ne fait pas partie des priorités de nos chefs, et puis c'est pas vraiment notre boulot les douaniers sont là pour ça, à chacun son métier.
Désolé si je n'ai pas fait suffisamment de fautes d'orthographes pourtant je te confirme que je suis bel et bien un vrai Gendarme.

Chacun son fardeau...Moi je travaille dans le pétrôle...Et pour l'utilisation de l'HVP quels seraient les textes du code de la route sur lesquels tu t'appuierais pour verbaliser..Concernant les véhicules modifiés je me doute un peut qu'avec les brigades "controle technique" vous devriez trouver des trucs juteux...Mais ceux roulant au mélange sur quels critères justifierais tu une arrestation,prélèvement ,analyse,enquéte...Une simple appréciation nasale suffirait elle? Ou sur dénonciation peut etre ? Pour prélever du carburant dans un réservoir vous faut il un mandat ou une autorisation quelquonque ? Ou utilisez vous des méthodes moins officielles(intimidation,menaces,eventuelement tabassage :lol: ...) pour arriver au but de sanctionner... La légende des quotas de PV à réaliser est elle une légende ou une triste réalité ? Aprés le déli de sale gueule celui du pot qui pue...A quand l'analyse de nos pets pour savoir si on a pas mangé des fayots de contrebande :lol:
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Messagepar veve » Mar Mar 13, 2007 12:41 pm

Macromalhuile37 a écrit:Chacun son fardeau...Moi je travaille dans le pétrôle...Et pour l'utilisation de l'HVP quels seraient les textes du code de la route sur lesquels tu t'appuierais pour verbaliser..Concernant les véhicules modifiés je me doute un peut qu'avec les brigades "controle technique" vous devriez trouver des trucs juteux...Mais ceux roulant au mélange sur quels critères justifierais tu une arrestation,prélèvement ,analyse,enquéte...Une simple appréciation nasale suffirait elle? Ou sur dénonciation peut etre ? Pour prélever du carburant dans un réservoir vous faut il un mandat ou une autorisation quelquonque ? Ou utilisez vous des méthodes moins officielles(intimidation,menaces,eventuelement tabassage :lol: ...)

Je te rassure je suis Gendarme et j'assume, j'en ai pas honte.
Pour les textes, ce sont exactement les mêmes que les douaniers, il n'y a rien dans le code de la route. Tu mets le doigt sur un point important, pour verbaliser on doit avoir une saisine, or en tant que Gendarme on a pas le droit de contrôler directement le réservoir. Pour ça il nous faudrait une réquisition du procureur (faut pas réver) ou l'autorisation du propriétaire (faudrait être débile) ou avoir des soupçons qui pourrait nous laisser penser que le réservoir sert à transporter d'autres choses que du carburant. Dans ce dernier cas on peut lancer une enquête de flagrance et faire une analyse de notre initiative mais il faut que les soupçons portent sur un délit (trafic de drogue par exemple). Les douaniers ont des droits largement supérieur aux notres pour les contrôles du contenu des véhicules ou du réservoir.
Je pense vraiment que pour l'HVP il n'y a aucun danger de la part des Gendarmes ou des Policiers. En plus on a pas vraiment les compétences pour verbaliser ce genre d'infraction "exotiques". Bien entendu on est pas à l'abri de tomber sur quelqu'un qui veut faire du zèle en se démarquant par ce genre d'infraction mais je n'y croit vraiment pas.
Même les contrôles effectués par les brigades spécialisées ne diront rien sur un montage en bi-réservoir. Leurs contrôles portent sur la pollution, le bruit... Mais comme je l'ai déja dit l'HVP n'est pas une priorité de notre hiérarchie, si ça se trouve ils ne savent même pas que ça existe !

Macromalhuile37 a écrit:pour arriver au but de sanctionner... La légende des quotas de PV à réaliser est elle une légende ou une triste réalité ? Aprés le déli de sale gueule celui du pot qui pue...A quand l'analyse de nos pets pour savoir si on a pas mangé des fayots de contrebande :lol:

Je ne suis pas en brigade motorisée (les motards), pour eux la police de la route c'est vraiment la base de leur travail, pour nous c'est presque rien. Dans ma brigade ça représentait seulement 6% de notre activité en 2006. IL n'y a pas vraiment de quotas d'ammendes à respecter, disons qu'il faut quand même en faire un minimum mais on a toujours la possibilité de faire passer la prévention avant la répression. Pour les motards c'est différent, disons qu'on leur en demande un peu plus sans pour autant avoir de quotas en tant que tel.
Quand au délit de sale gueule sur la route c'est vraiment une légende. A une certaine distance il est impossible de voir la couleur du conducteur d'un véhicule, fait l'expérience tu verra. Par contre il est vrai que l'on pratique le délit de vieille bagnole, là on espère toujours gratter un contrôle technique, un pneu lisse.... En tout cas rien à voir avec la race ou la religion du propriétaire.
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Messagepar mica » Mar Mar 13, 2007 12:52 pm

Merci Veve des ces infos.
La nouvelle gendarmerie va être à 500m de chez moi et tous mes véhicules tourne à l'huile.
Bref, je me suis fait contrôlé pour les papiere il y a 15 jours dans un coin perdu de l'Ardèche et on a bien discuter avec le gendarme mais il n'a pas senti ou n'a pas voulu me parler de l'huile car ma ZX sent vachement.
Plusieurs fois des motards mon suivi mais jamais ils ne m'ont arrêté pour le moment.

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Messagepar ric et rac » Mar Mar 13, 2007 1:00 pm

veve a écrit:
ken a écrit:Les ordres, c'est les ordres. Au Vél' d'Hiv', je les aurais executés . Un point c'est tous. Dommage que je soi né, dans les années barbe à papa.

Tu peut nous éclairer un peu ? Parce que là je t'avoue que c'est pas vraiment clair. Et tu fait quoi place bauveaux ?


C'est du 1er degré : je suis plus adepte des barbe à papa, que de la marche au pas, en chantant sous la pluie.

Place bauveaux : je dormais dans un carton, mais depuis quelques temps , heureusement, j'ai eu le droit à une tente, en toile cirée, c'est mieux quand , il pleut .

PS : et j'ai acheté la safrane de fonction , au Maire de Levallois. Elle marche bien, c'est cool
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Messagepar veve » Mar Mar 13, 2007 1:09 pm

mica a écrit:Merci Veve des ces infos.
La nouvelle gendarmerie va être à 500m de chez moi et tous mes véhicules tourne à l'huile.
Bref, je me suis fait contrôlé pour les papiere il y a 15 jours dans un coin perdu de l'Ardèche et on a bien discuter avec le gendarme mais il n'a pas senti ou n'a pas voulu me parler de l'huile car ma ZX sent vachement.
Plusieurs fois des motards mon suivi mais jamais ils ne m'ont arrêté pour le moment.

Mica

T'inquiète tu n'a rien à craindre de leur part. J'ajouterai que même si on me donnait l'ordre de vérifier l'HVP, je serais bien en mal de le faire, je ne connais rien à ce genre de procédures, j'ai pas les compétences. En tout cas pas les compétences techniques car on a parfaitement les compétences juridiques. Notre priorité c'est plutôt ce qui concerne la sécurité au sens large (vitesse, téléphone, ceinture, contrôle technique...) ou la gène causée aux autres usagers (bruits, stationnement sur la chaussée...). La législation sur les carburants c'est le domaine des douanes, à la rigueur si on tombe sur une utilisation flagrante de "rouge" on appelle les douanes et ce sont eux qui traitent cette procédure. Et encore ce serait par hasard parce qu'on ne recherche pas du tout ce genre d'infractions.
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Messagepar ric et rac » Mar Mar 13, 2007 1:20 pm

"En tout cas rien à voir avec la race ou la religion du propriétaire."

c'est vrai, j ai jamais vu la papomobile se faire controlé.
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Messagepar Macromalhuile37 » Mar Mar 13, 2007 2:38 pm

Allez j'vais jouer à la balance...Tu veux faire du chiffre...J'ai bosser en station service les pneus les plus lisses que j'ai vu c'était sur les grosses bagnoles quasi neuves (BMW MERCOS safranes et Audis) car les montes d'origine sont trés tendres et fondent comme neige au soleil...Pour les CT les autos de 4ans et un jour ça à tous les coups on gagne et si tu veux faire de la prevenrépréssion les eclairages absents et ceux trop présents(anti brouillards allumés n'importe quand )ca rendrait bien service aux autres et ca remplirait vos troncs...Quand à verbaliser les camionettes blanches avec une caravane au cul et 5 mômes qui léchent le pare brise ca pourrait etre juteux aussi en secouant bien le chauffeur l'argent des rempaillage de chaises :lol: devrait tomber de leurs poches sous forme de billets de 100€ ...Par contre ils ont des couteaux ceux la ce ne sont pas des gentils péres de famille qui rentrent peinards du boulot avec leur vieille 4L un peut rock&roll...
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Messagepar ric et rac » Mar Mar 13, 2007 3:23 pm

"...quasi neuves (BMW MERCOS safranes et Audis) car les montes d'or..."
arrete fais pas tes fayot, pas les safrane, pas les safrane.

Par contre, Les romanos y a moyen. Y savent pas lire, et y sont pas plus solvable qu'un bon père de famille au chomdu et au RMI depuis 6 ans : ont devraient leurs interdire la route à ces gens là.
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Messagepar petroilette » Mar Mar 13, 2007 4:53 pm

Je suis navré de vous dire, et surtout de le constater..., que vous êtes entrain de faire un délit de sales gueules concernant les Romanos!!!!
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Messagepar Macromalhuile37 » Mar Mar 13, 2007 5:14 pm

Ba j'dire bien franchement que par chez moi onest plutot pas mal envahi par ces gents du voyage qui ne voyagent plus...(en fait si ,ils voyagent la nuit et sont de retour pour 5heures du mat) Et qui pillent en toute impunité les entreprises, commerces, jardins et garages aux yeux de tout le monde. Et que nos bienveillantes forces de l'ordre regardent faire en les protégeant des eventuels coups de calibre 12...Les grandes agglomérations ont leur racaille en BM735i en campagne la notre roule en Vito CDI (le coffre est plus logeable pour déménager ta baraque quand tu est en weekend)..Désolé deux foix victime prouvée de leurs agissements sans aucun recourt possible maintenant je ne changerais jamais plus d'avis à leur sujet...
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Messagepar ric et rac » Mar Mar 13, 2007 5:26 pm

Je plaisante moi. M'en fou les romanos, je leurs serre la main.
Y en a des sympas. Au bistrot quand ils ont besoin de lire quelque chose , ou de manipuler leurs telephone portable ils nous demande gentiment, et ont les aide.

" à chaque fois qu'on ferme une école , on ouvre une prison. Et c'est loin d'être les illétrés qui , en sont décisionnaires ".

Je pense que les plus virulents , roulent en V6 biturbo de chez Velsatis et 607, et non en 739i

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Messagepar veve » Mar Mar 13, 2007 7:25 pm

Je vous rassure perso je n'oriente jamais mes contrôles en fonction de l'origine des usagers, quand bien même s'ils sont issus de la minorité ethnique non sédentarisée (MENS dans le jargon).
Quand aux petits trucs pour faire du nunu facile (comme on dit chez nous) on les connait tous, après libre à chacun de vouloir bai**r l'honnète père de famille qui a eu le malheur de dépasser d'une semaine la date du CT. Perso je ne verbalise pas si le dépassement n'est pas au minimum de 3 ou 4 mois et je pourrait multiplier les exemples de tolérances, à chacun sa conscience et son éthique. Mais je le répète en 2006 le taux horaire de police de la route représentait seulement 6% de l'activité de ma brigade, c'est vraiment la partie émergèe de l'isberg.
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