Oliomobile

bonjour.je suis de la moselle (57) , frontalier avec l'allemagne (sarrebruck), et j'ai trouver une pompe BIO DIESEL. j'ai fais le plein à cette pompe( 35 litres de BIO DIESEL dans ma voiture et le reste de diesel normal) et 40 litres dans des bidons de 20 litres.il n'y a vraiment aucune mention que ce soit qui précise qu'il est interdit d'utiliser ce produit dans nos voitures et lorsque j'ai payé avec ma cb à la caisse, la personne ne m'a pas dit non plus que l'usage etait interdit en france.cela fait 12 ans que j'ai le permis de conduire et je n'ai jamais eu de controle où les douaniers trempent leur nez dans le reservoir.donc je continue à rouler en BIO DIESEL.de toute manière en cas de controle de douane je me defendrait .bonne continuation à tous

En cas de controle a la douane il y a des textes qui t'autorisent (il faudrait que je les retrouve) à remplir ton réservoir et avoir un bidon de 10 l quelque soit le carburant dès lors qu'il est autorisé dans le pays d'où tu viens.
Parfois il peut être admis 20 l mais le guide des douanes indique bien 10 l et il parait donc prudent de s'y conformer.
Les régles douanières ne sont donc pas toujours négatives il faut quand meme le reconnaitre.

seb

hello.
oui ca peut etre interessant ton texte.
mais s'agit 'il d'un texte concernant uniquement le bio diesel qu'on trouve à la pompe ?
salutations

100% bio-gazole est totalement "légal" en France

Accord d'istambul ils ne peuevnt te taxer sur le contenu de ton réservoir si tu as fait le plein en Allemagne

merci.en tout cas pour le moment pas un seul probleme avec les autorités et aucun contrôle.
pourvu que ca dure et qu'on nous laisse en paix.
pour une première je trouve que ca marche nickel avec le bio diesel des pompes en allemagne et j'ai parcouru 380 kms avec 50% diesel de chez esso et 50% bio diesel sur ma xsara turbo d année 98 avec pompe lukas

Le bio-diesel est un EMHV, ester methylique d'Huile Vegetal.
C'est produit issus de l'industrie.
Ce n'est pas de l'HVB.
(précision au cas ou un lecteur ne le saurait pas.)

A ma connaissance on ne peut pas s'en procurer en France. Mais j'ignore si c'est autorisé ou non sinon.

Quel est le prix du diester en Allemagne ? Peut-être est-il un peu moins polluant (coût écologique de fabrication) qu'en France ?

Florent_80 a écrit : A ma connaissance on ne peut pas s'en procurer en France. Mais j'ignore si c'est autorisé ou non sinon.

si ce n'est que chirac en a à la pompe de l'elysée!!!
cf canarc enchainé!!!

C'est vrai, mais lui ne paie pas d'impots et taxes. C'est le cadet de ses soucis, seul l'image auprès des electeurs compte.
Il faut lui demander : comment je fais si je veux rouller moi aussi avec ca ???

c'était juste une anecdote, mais c'est tout à fait légal!
le seul problème c'est qu'en france ca ne se vend pas pur, c'est mélanger à la source par les pétroliers à hauteur de 5% de manière banale (sans avoir besoin d'être précisé sur la pompe)
Pour acquérir du biodiesel pur, il faut l'acheter à l'etranger (en allemagne par exemple pour ma part, ou en espagne aussi je crois).
Or, tout carburant présent dans le réservoir au moment du passage de la frontière est libre de taxe et est autorisé dans le pays où il est exporté (si vous êtes allemand et que vous rentrez en france) ou rééexporté (si vous êtes francais et que vous rentrez d'allemagne en france); et ce même s'il n'est pas autorisé dans le pays dans lequel vous entrez.
(accords d'Istanbul)

Deplus, une tolérance de 10L de carburant correspondant au carburant du réservoir du véhicule est autorisé au passage de la frontière en bidon (directives douanières sur la quantité)

D'ailleurs ces règles s'appliquent égalements pour l'huile!!!
sauf que si on la considère comme produit alimentaire il n'y a théoriquement pas de limite de quantité du moment qu'elle n'est pas destinée à la vente (revente?), mais je pense qu'il ne faut pas tenter le diable et rester cohérents, si on revendique l'huile comme carburant conformons nous aux règles concernant les carburants!

voila, si c'est pas clair, ou si vous avez des questions...

Pour les prix du biodiesel, dans ma region.
10 centime de moins le litre que le diesel à 1,1-1,2€.
Soit environ 1- 1,1€ actuellement.

pour le diester nous on as une station sur le dept qui fourni du biodiesel a 30% de colza....

mais bon c'est pas de HVB

Up aucun souci en utilisant du biodiesel allemand ?

Pas de durcissement de durites, pas de fuites au niveau de la pompe à injection ?

On m'avait dit que c'était un produit assez agressif qui risquait de dégrader certain caoutchoucs si ma voiture n'était pas adapter pour en utiliser… (306 TD de 95)

A quel pourcentage peut-on en utiliser sans risque ? (je suis en bicarburation, mais c'est pour le réservoir de "Go" )

Merci

sebleb a écrit :En cas de controle a la douane il y a des textes qui t'autorisent (il faudrait que je les retrouve) à remplir ton réservoir et avoir un bidon de 10 l quelque soit le carburant dès lors qu'il est autorisé dans le pays d'où tu viens.
Parfois il peut être admis 20 l mais le guide des douanes indique bien 10 l et il parait donc prudent de s'y conformer.
Les régles douanières ne sont donc pas toujours négatives il faut quand meme le reconnaitre.

seb

en tout cas entre la suisse et la france j'avais lu me semble t-il sur une brochure des douannes suisse que le contenu des reservoirs n'etait pas soumis aux taxes (pas de mention de bidons suplémentaires)
A+
Yan
ps j'essaye aussi de retrouver le papier ou j'ai lu ca