Oliomobile

Ah ok oui, je me souviens, j'avais vu son site... jmm

FRANCK(49) a écrit :salut meisterd j'aimerais bien savoir si tu a avancé de l'argent pour ta commande?? normalement non, mais j'aimerais que tu le confirme ici.

Non, bien sur, je n'ai pas avancé d'argent (1000€ le bidule, tout de même).
Le formulaire de commande proposant par défaut l'envoi du système en contre-remboursement.
Mais moi qui suis à l'essence, j'aimerais bien réduire aussi mes émissions polluantes...

Et merci pour le lien du forum...

meisterD , vends moi tout de suite cette automobile essence pour un diesel a l'Huile !!!!!!!!!!! voila la vrai solution !!
pour 1000 euros j'te fais le montage en bicarburation pour rouler a 100% hv !!

z650 a écrit :meisterD , vends moi tout de suite cette automobile essence pour un diesel a l'Huile !!!!!!!!!!! voila la vrai solution !!
pour 1000 euros j'te fais le montage en bicarburation pour rouler a 100% hv !!

c'est ce que j'ai fait moi meme, exit l'essence, vive les frites diesel!

tu consomme moins et c'est gratuit pas besoins d'attendre.

meme avec un systeme d'assistance a hydrogene, tu payeras au moins 50% d'essence pour ton reservoir!

ou alors il faudra que tu roule a 20km/hrs pour que ca soit gratuit.

[quote="FRANCK(49)]

c'est ce que j'ai fait moi meme, exit l'essence, vive les frites diesel!

tu consomme moins et c'est gratuit pas besoins d'attendre.

meme avec un systeme d'assistance a hydrogene, tu payeras au moins 50% d'essence pour ton reservoir!

ou alors il faudra que tu roule a 20km/hrs pour que ca soit gratuit. [/quote]

+1 Franck

Merci les gars pour vos encouragements...

Plusieurs raisons à mon non-passage à la risso-mazouteuse...

1- Je cherche le même type de véhicule que celui que je possède en essence : une 306 break. Or, cette carosserie n'existe au catalogue que depuis 1997, et les diesels basse pression sont tous des XuD9 DHY, le fameux bloc qui a tendance à couler des bièles sans crier gare...
2- Les modèles en question sont surcotés (diesel + Pigeot, surement)
3- En cas de casse (de bièle) pas envie de me retrouver avec une facture de 4000 € pour un échange de bloc
4- l'appro en huile dans ma région (Côte d'Azur) est plus que problématique : les restos sont archi-harcelés et n'en donnent plus, ou utilisent déjà des circuits de récups avec traçabilité ; et les aggris, y en a pas chez nous !!!
5- Et pis mon 1.6l est quand même vachement fiable et agréable ! Vivement des pompes au E85....
6- Passer au GPL ? Roule pas assez pour amortir, et voiture trop vielle pour être subventionnée...

pour les moteurs XuD9 DHY , faut demander a MAC406 , c'est le champion toute categorie de ces moteurs ! il les aime les xud ! il en reve mem la nuit !!