POMPE DE GGE (facet)

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POMPE DE GGE (facet)

Messagepar tinger2048 » Sam Oct 27, 2007 7:02 pm

Bonjour a tous je me demande si une pompe de gavage de type facet 40107 et suffisants pour traverser un filtre, une electrovanne, une mini réservoir tampon (de 0.1litre) et un réchauffeur à plaques (30) par LDR ???
Merci
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Messagepar skoutty » Sam Oct 27, 2007 7:18 pm

A froid certainement, mais à chaud je ne sais pas.
Mais tu as une autre solution?

Tous le monde fait avec une pompe type FACET et personne na l'air de proposer autre chose ou de se plaindre.
Mais ca nous interresserait vraiment beaucoup que tu branche un manomètre juste avant la PI pour voir si on est en pression negative (-0,3 bar par exemple) ou en pression positive (0,2 bar par exemple)
R21 J8S PIbosh 100%Eté 70%Hiver recyclé à 5µm (avec 10%de E85 en hiver).echangeur 14 plaques, FACET 40107, resistance bobiné 40W dans le reservoir, injecteur à 200bars pour 130.
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Messagepar tinger2048 » Sam Oct 27, 2007 7:38 pm

- tu pense que l'huile froide sera plus facilement transporter par la pompe que l'huile chaude ??
- je pense qu'il y aurait une dépression vu que sur la pompe d'injection il y a une pompe d'origine qui aspire le gaz-oil !
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Messagepar Macromalhuile37 » Sam Oct 27, 2007 7:48 pm

La facet a un débit ridicule avec de l'huile froide. Pluus l'huile chauffe plus le débit devient interessant. La facet satisfait beaucoup de monde car l'entrainement du piston "pompeur"n'est pas mecanique mais electromagnétique donc la pompe ne grille pas avec de l'huile figée..
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Messagepar tinger2048 » Sam Oct 27, 2007 7:51 pm

Donc d'après vous une pompe facet 40107 suffit pour tout les éléments dans le quel je doit passé ?
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Messagepar Macromalhuile37 » Sam Oct 27, 2007 7:58 pm

Ca va dependre de ce que tu veux faire et comment tu veux le faire..
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Messagepar tinger2048 » Sam Oct 27, 2007 8:37 pm

le principe est le suivant :
sorti du réservoir direction la pompe de gavage puis passage dans le réchauffeur suivis du filtre et de l'électrovanne pour arriver a la pompe d'injection .
Le circuit retour ce ferait juste avant la pompe de gavage afin d'éviter les retour réservoir et les condensations liée au réchauffement !
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Messagepar Macromalhuile37 » Sam Oct 27, 2007 8:53 pm

Pompe bosch? Si oui ca roule..
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Messagepar tinger2048 » Sam Oct 27, 2007 9:02 pm

si pompe lucas ?
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Messagepar mica » Sam Oct 27, 2007 9:05 pm

tinger2048 a écrit:si pompe lucas ?


Tu mets une PI Bosch :geek:

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Messagepar Macromalhuile37 » Sam Oct 27, 2007 9:07 pm

mica a écrit:
tinger2048 a écrit:si pompe lucas ?


Tu mets une PI Bosch :geek:

Mica


Tu vas direct au facile là Mica..Fatigué ? :wink:
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Messagepar tinger2048 » Sam Oct 27, 2007 9:09 pm

elle franchement si fragile les pompe lucas ?
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Messagepar mica » Sam Oct 27, 2007 9:12 pm

Macromalhuile37 a écrit:
mica a écrit:
tinger2048 a écrit:si pompe lucas ?


Tu mets une PI Bosch :geek:

Mica


Tu vas direct au facile là Mica..Fatigué ? :wink:


Viii, très fatigué.

Non les Lucas fonctionnent très bien en bicarburation et à 30% de mélange.
Elles n'aiment pas les démarrages à froid avec trop d'huile.

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Messagepar tinger2048 » Sam Oct 27, 2007 9:14 pm

dans mon système j'ai signalé qu'il y avait une electrovanne elle sert justement a démarrer au gaz-oil et une fois chaud passer en HV.
ma pompe de gavage peut donc fonctionner comme cela ?
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Messagepar Macromalhuile37 » Sam Oct 27, 2007 9:16 pm

Oui elle peut. Si tu as une PI lucas pas de switch a l'HV a froid et a régime elevé...Sinon SCROUITCHHH
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Messagepar tinger2048 » Sam Oct 27, 2007 9:19 pm

Ok merci pour tout
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Messagepar LauF » Dim Oct 28, 2007 12:01 am

Clair, attendre que la PI soit en température pour lui envoyer la sauce frite. Après, elle a beau s'appeler lucas, elle en redemande...
100% dans ma LUCAS !!!
205 1.8D Lucas - Kit bicarbu maison [2EV, 12 plaques, c'est tout] ! ça tourne :) Décès contre une borne après 300llm dont 100 à l'huile
Xantia 1.9TD 390000km en mono
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