meilleur moteur pour rouler à l'huile sans modif

Afin d'évaluer votre projet ou bien étudier votre question, soyez précis dans votre question et/ou projet. Ensuite, soit que votre post sera ensuite dirigé dans la rubrique adéquate, soit qu'il vous sera indiqué le lien déjà existant pour poursuivre la réflexion.
ATTENTION : SI INACTIF PENDANT 60 JOURS, LE POST SERA SUPPRIME AUTOMATIQUEMENT.

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petroilette
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Message par petroilette »

sebx a écrit :Je me permet de m'inscruster dans la conversation ^^

J'ai une hyundai Lantra 1998 avec moteur XUD9 d'origine (1.9D type peugeot 306) et si je ne me trompe pas, hyundai construit encore ou construisait il y à encore 1 ou 2 ans maxi des vehicules neufs avec ce type de moteur.

Sans modif je suis à 100% Colza
surfeurdargent
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Message par surfeurdargent »

petroilette a écrit :
sebx a écrit :Je me permet de m'inscruster dans la conversation ^^

J'ai une hyundai Lantra 1998 avec moteur XUD9 d'origine (1.9D type peugeot 306) et si je ne me trompe pas, hyundai construit encore ou construisait il y à encore 1 ou 2 ans maxi des vehicules neufs avec ce type de moteur.

Sans modif je suis à 100% Colza
daniel: novice des novices (mais de - en -... grâce à vous)

bonjour à tous,

je fais également une recherche côté lantra, le concessionnaire le + proche m'a dit que ces modèle sont assez rares et se vendent entre particuliers.

à ce jour, malgrés des recherches journalière, je n'ai encore pas trouvé le modèle idéal mais je patiente...
Maxor
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Message par Maxor »

perso je te conseille les 1.9td psa et les 1.7td/s opel et izusu increvable le 2.1td renault et peugeot sont robuste également
je compte revendre ma 306 hdi break contre une astra break 1.7td exprès pour rouler à 50/50 étant déjà à ce ration dans mon astra 1.7td berline je gagnerais 400€ par ans pour ces 2 véhicules et plus car l'assurance serait moins cher !
il ne faut plus voir l'automobile pour épater le voisin c'est fini ce temps là, il faut voir la voiture comme moyen de transport, ou outil de travail je pratique le covoiturage en plus du colza ce qui me reviens pour 800L de carburant diesel/colza à 30€ par mois sur une 2eme voiture moderne à 75€ le plein diviser par 2 également par mois ça ferait de sacrées économies !!!
depuis 2006 Opel Astra 1.7TD 1996 50HBV/50GO stock
pas encore testé sur la 306 hdi
Karlof
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Message par Karlof »

Vous pensez quoi des polo entre 1997 et 1999, en SDI ou 1.9d ?
Les moteurs sont costo?

C'est quoi comme moteur là dessus...

C'est pour rouler en monocarburation et en bicarburation ensuite
gaston13
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Message par gaston13 »

Karlof a écrit :Vous pensez quoi des polo entre 1997 et 1999, en SDI ou 1.9d ?
Les moteurs sont costo?

C'est quoi comme moteur là dessus...

C'est pour rouler en monocarburation et en bicarburation ensuite
Les SDI sont des injections directe
pour les 1.9D, pas de souci : IIBP + Bosh = 50%
surfeurdargent
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Message par surfeurdargent »

[quote="LauF"]Demande plutot au vendeur de t'envoyer une photo, puis poste la ici et on te dira si c'est du bosch ou pas ! avec l'entrainement tu apprendras à les reconnaitre toi-même ;-)

daniel, novice des novices mais de - en - ... (grâce à vous)

bjr à tous,

puisque tu me l'a proposé, voici la photo du moteur d'une voiture susceptible de m'intéresser (un 306 td de septembre 98 de 140000 km)

qu'en pensez -vous ??

soyez gentils... dites moi que c'est ok :roll:

voila 2 semaines que je recherche activement ce véhicule :oops:

la plupart des 306 td sont équipées par ce moteur

serait-ce un xud9(te)??

merci de me répondre rapidement (le vendeur ne m'attendra pas)

image envoyée en mp pas réussi à poster :? [/img]
FAC33
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Message par FAC33 »

surfeurdargent a écrit :la photo: re,re :o :o

bon euh... ok je suis nul
mais pugnace...

<a><img></a>
Salut,

Sinon tu peux aussi te faire aider par un gars avec un utilitaire de prise à distance de ton PC.
Par exemple celui-ci : http://www.teamviewer.com

Je l'utilse parfois dans mon job quand je dois guider des gens qui ne savent pas différencier clic droit et gauche.

En résumé, toi tu installes le module client, celui qui veut prendre le controle de ton Pc, la version complète mais en démo gratuite pour les particuliers.
Tu excécutes le module client, un code et un mot de passe apparaise, et tu les donnes à l'autre par tél et grâce au Web, contrôle du PC à distance et il peut te montrer ou te former.

Si tu as besoin, fais signe en MP mais attention à avoir un PC sans vérole en tout genre.

A+
surfeurdargent
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Message par surfeurdargent »

la photo: nouvel essais :o :o

(merci pour l'aide)

Image
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Message par gaston13 »

Je dirais bosh

peux tu prendre une photo plus précise çad de la pompe à injection seule
Vw T4 2.5TDi 460.000km en mono sans modifs 33-100%
...et une Honda CX500
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Message par surfeurdargent »

gaston13 a écrit :Je dirais bosh

peux tu prendre une photo plus précise çad de la pompe à injection seule


ok... y a qu'a demander 8)


Image
marco13
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Message par marco13 »

Pas tout à fait la même que la mienne , bon y a un air de famille mais ... As tu tenté de voir sur le coté du corps de pompe en bas avec un miroir ?
Astrafrites TD Isuzu PI Bosch : mini mono mica kit ; filtration à cartouches 5 microns
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Message par den.le »

C'est de la roto Diesel (lucas) sans aucun doute

la Bosch EPVM est facile à reconnaitre les sorties HP vers les injecteurs sont paralèlles au bloc moteur alors que sur la roto elles sont disposées radialement autour de la tête .

Bien sur elle est bien moins tolérante que la Bosch et n'aime surtout pas un tarage supérieur à 135 bars aux injecteurs nécéssaire pour de gros pourcentages d'huile

N.B.toutes ces infos déjà sont sur le foum
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Message par surfeurdargent »

marco13 a écrit :Pas tout à fait la même que la mienne , bon y a un air de famille mais ... As tu tenté de voir sur le coté du corps de pompe en bas avec un miroir ?
rien de mieux,

c'est le vendeur qui m'a envoyé ces photos hier soir (je n'ai pas encore été voir ce véhicule)

serait-ce un xud9te ?

rappel (306 td xt de 98)

autre photo

Image
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Message par gaston13 »

oui XUD9T sûr E je ne sais pas
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Message par papagog »

pour moi c'est une lucas !! :(

de toutes façons : xsara xud9t -----) lucas
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Message par OlioBreizh »

Moi j'ai une Laguna 1, moteur G8TE7, pompe Bosch. Tu en trouves des pas chères. la mienne est en atmo mais il y a des turbos. Clim, fermeture centralisée, vitres élec, ce genre d'options. Là j'ai roulé à 35% sans modifs, et le filtre à GO n'est même pas un modèle réchauffé LDR. Conversion imminente :) Je n'ai pas lu tout le sujet, mais les R21 avec pompe Bosch sont des super bagnoles, avec des moteurs très costaud aussi ;)
Renault Laguna Nevada 1996 2.2 D. 15000 km avec 30/35% de recyclée , 20000 km à 60/65%% de récyclée toujours.
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Message par gaston13 »

Pourquoi est-ce que tu ne monte pas à 50% avec ton IIBP en Bosh?
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Message par OlioBreizh »

J'ai un peu peur des imbrulés en fait, mais je vais surement tenter pour voir ce que ça donne :)
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Message par vincenzzo »

surfeurdargent a écrit :la photo: nouvel essais :o :o

(merci pour l'aide)

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Ce n'est pas une BOSCH!
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Message par gaston13 »

Hélas, non

je devais pô être bien réveillé quand j'ai écrit cela :oops: :
gaston13 a écrit :Je dirais bosh

peux tu prendre une photo plus précise çad de la pompe à injection seule
Désolé Surfeur pour les faux espoirs...
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