Fabriquer du poubelo carburant...

[Macromalhuile37]

Daccord il faut consommer de l'electricité...
http://www.energeticforum.com/renewable ... eaply.html

Essais effectués par votre serviteur ca marche...

1ere distilation de 160 a 450 on obtient une trés bonne base a redistiller mais je dirais utilisable en melange avec de l'HV comme trés bon fluidifiant...
2eme distilation avec un condenseur a 1°C
de 20° jusqu'a 160° vous obtiendrez en sortie de condenseur une essence de qualité suffisante pour faire tourner tondeuse,vieille bagnole,et moteur 2 temps rustiques (la vieille bleue ou le vieux 103 a papa)

De 160 a 300 avec le condenseur a 18/20°C vous obtiendrez un melange gazole kéro directement utilisable dans votre auto
Au dela ce sera de la parafine

Plastiques utilisables
PEHD
polystyrene
polypropylene

proscrire les
PET
PVC

Consommer aussi rapidement que possible et stocker a l'abris de l'oxygene (donc pas terrible dans un reservoir de huileuse en bicarb)

Gaffe quand meme

les Plastiques mis dans l'alambic doivent etre sec (pas d'eau) et relativement propres
Si votre condenseur lor de la 2eme distilation est trop chaud de la T° ambiante a 160° environ vous allez sortir du gaz inflamable ..Donc preferez recuperer les essences plutot que vous faire peter la tronche et le garage avec...

Amusez vous...

Desolé pour vous pas de photo des dispostifs utilisés possible...

[Tibo1987]

Très bon !

Mais je ne vois pas trop quel équipement "de la maison" on pourrait utiliser pour distiller du plastique... Je ne me sens pas trop de percer la porte de mon four pour y passer une sortie de réacteur reliée à un condenseur etc........

Par contre l'électricité pas bon............. à réserver pour ceux qui ont une installation photovoltaïque qui dépote, ou mieux, un FOUR SOLAIRE !

Comment fais tu pour inerter le réacteur à distiller ? Azote ? Juste fermé ?

Belle expérience ! Tu n'as pas fait ça chez toi quand même ?

[Land Rover]

S'arrête jamais cet homme , excellent !

[Invité]

utilisable en melange avec de l'HV comme trés bon fluidifiant...

t'as pas essayé dans la zédisque? ca ressemble a quoi, ca sent quoi ce premier distillat? A ton avis y'a moyen de le faire avec la chaleur de l'échappement?

[Macromalhuile37]

Avec un montage comme le mosieur du site ca revient a 3€ d'electricité tarif HP EDF pour 20litres de carburant.
si vous etes rigoureux vous pouvez sortir pour 10kgs de plastic

2.5 litres d'essence distillation de T°ambiante a 160° avec condenseur a 1°
2 litres de kéro de 160 a 220° avec condenseur a 1°
5litres de gazoule de 220 a 350° condenseur a 20°
0.5 litre de parafine (utilisable en bougies dehors) a eviter pour les confitures

Il faut idealement arriver a monter a 450°. Il n'y aura plus dans le vase de distilation que des residus carbonés secs qui se detachent trés bien ...(nous on a pas utilisé le marteau a cause que notre alambic est en verre)
La marmite peut etre facilement bricolée avec par exemple un extincteur sur roue de ce genre choisir un modele avec une grosse bride au dessus pour enfourner

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Pas besoin d'inerter l'alambic avant de commencer a distiller le tout c'est qu'elle soit correctement remplie le plus tassé possible

Pour le condenseur c'est bete comme choux un tuyau qui traverse un bac a eau je dirais de 5litres environs dans lequel on peut metre quelques blocs de glace (pour extraire les essences et kéro lors de la 2eme distillation)

Pour bien faire la 2eme distillation il faut que la montée en T° soit relativement lente avec des paliers aux T° indiquées pour bien"essorer" le produit de ce qui doit sortir "en dessous" quand ca ne coule plus a la sortie du condenseur changement de receptacle et destination le palier du dessus...

[Land Rover]

utilisable en melange avec de l'HV comme trés bon fluidifiant...

t'as pas essayé dans la zédisque? ca ressemble a quoi, ca sent quoi ce premier distillat? A ton avis y'a moyen de le faire avec la chaleur de l'échappement?

Si si , où ai-je vu une vidéo de ce système intégré sous un capot et chauffé par l'échappement ? à retrouver

[Macromalhuile37]

C'etait a l'emission Xenius sur arté mais la video n'est plus disponible...

Cela dit les quantités embarquables et chauffables par un echappement sont ridicules. De plus les gazs issus de la gazéification sont envoyés dans le moteur tel que .Dans un mazout il va falloir avoir l'oeil dans le retro pour doser la pedale de droite et eviter le surdosage, dans un essence injection la lambda corrigera pitetre..Par contre quand vous allez arriver dans les parafines????Elles vont se solidifier dans le flux d'air frai entrant...ca va fumer noir deriere ou bien graisser le pot...

Le mieux c'est de trier et de metre dans les moteurs et bruleurs dediés...