après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

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marco66
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après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par marco66 »

Je roule à l'huile depuis 3 ans, mais je cherche toujours à faire plus alors voila ma dernière transformation
Un porsche 944 de 1985 transformée en véhicule 100 % électrique !




Vitesse max 140 m/h, autonomie 200 km :D
Land Rover
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par Land Rover »

200 km vraiment ?
marco66
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par marco66 »

Je suis dans les phases de test, mais les 160 km sont garatis, c'est ensuite en fonction de ta maniere de conduite, route plate ou montées....
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Boireau
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par Boireau »

trop chouette, tu la passe aux mines ? (si c'est possible de faire un truc comme ça? )
marco66
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par marco66 »

Je travaille sur la question des mines, c'est pas évident en france, par contre en allemagne ou espagne c'est déjà possible.
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yanou
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par yanou »

beau boulot ! photos et infos sur le matos ?
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par Macromalhuile37 »

Quand je vois la place prise et le poids des batteries d ema saxo electrique...Pour 90km/h maxi et 80km d'autonomie...Sans parler des accelerations digne d'un 38Tonnes des années 70...

Quelle marque et capacité tes cellules lithium?, et quels BMS a tu utilisé pour l'equilibrage des cellules ..Rien que pour ma saxo en 100AH j'aurais pour plus de 5000€ de cellules pour la passer au lithium...

Pour rouler en france la seule solution pour l'instant c'est te declarer microentrepreneur dans le milieu de la reparation auto et demander une immat en W...
Ou demander l'autorisation a Porshe france et faire un dossier de RTI...C'est po gagné...
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marco66
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par marco66 »

T'as saxo doit avoir un faible voltage et les batteries au plomb pèse trop lourd, du coup plus d'accélération et peu d'autonomie.

J'ai 34 batteries 3.4 V Lithium, 200 Ah, soit environ 23kwh.
Sachant que la voiture pèse 1280 kg.

Si tu es intéressé je peux avoir des batteries Lithium il faut compter 1.1 € / Ah environ

J'utilise un BMS de cleanpower
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par Macromalhuile37 »

Ma saxo a ses accus cadmium nickel a electrolyte liquide saft stm5mre 20 pieces en 6V100Ah son moteur est un leroy somer SA13 de 11KW nominaux 20kw maxi.

La voiture est conforme a ses performances d'origine ca fait 10500km que je parcours avec je commence a le connaitre mon tretaux...

Et pour la conversion lithium..Meme a 1.1€ de l'AH pour 45 cellules de 100Ah ca me ferait du 5000€ de cellules...Auquels il faut ajouter le cout du BMS et celui de la modif du chargeur...
Pour un vehicule de 15cv ca fait beaucoup...

En plus les cellules lithium chinoises, s'averent relativement fragiles, sur un autre forum il ya eut des conversion de vehicules electriques PSA avec des cellules de diverses provenance (thundersky,Calb...) et seuls ceux qui surveillent leurs cellules a des pouillemes de volts prés et en ne faisant que des decharges partielles arrivent a avoir des resultats encourageants...
Ceci dit ta Porsche ca fait rever...Quand je vois comment elle accelerre...Et que je vois comme je me traine avec ma saloperie de saxo...

Pour info ma saxo fait 1080kg et consomme a la prise 13kwh pour faire 80km avec ses pneus en 165/70/13...
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Land Rover
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par Land Rover »

Je suppose qu'il y a d'autres packs de batteries que celles qu'on voit derrière ?
marco66
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par marco66 »

11kw et 22max ca fait un peu court, j ai 35 kw nominaux.
en effet j ai aussi des batteries a l avant.
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par écoopérateur »

et beh bravo! et le moteur, comment a tu procédé et qu'a tu mis? un asynchrone avec onduleur pour l'alternatif, un gros moteur continu?
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par Tibo1987 »

Combien ? Je dirai au moins 12 000e (sans le véhicule)
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par Macromalhuile37 »

Ho oui entre 12 et 15K€ de convertionEt il ne faut pas compter les heures...
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yanou
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par yanou »

ca a quand meme bien plus de classe qu'une Zoe ou une Saxo :o

puis c'est 10X moins cher qu'une Tesla :lol:
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par Macromalhuile37 »

yanou a écrit :ca a quand meme bien plus de classe qu'une Zoe ou une Saxo :o
C'est sur et certain
yanou a écrit :puis c'est 10X moins cher qu'une Tesla :lol:
avec une auto a 5000€ de depart plus la convetion ...3.5 fois moins cher...
http://www.leboncoin.fr/voitures/508357883.htm?ca=7_s
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par yanou »

miaaaaaaaam
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par Macromalhuile37 »

Ouai mais quand meme 76000boules...Ma premiere maison je l'avais payée la moitié de ca...
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marco66
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par marco66 »

Moteur asynchrone triphasé et le controller qui va avec.

Ca couté environ 16 000 € sans la main d'oeuvre, un peu cher pour un premier prototype.

Maintenant que je sais faire je devrais pourvoir sortir mon moteur asynchrone fait sur mesure.
Et je pense faire la même conversion pour 12 000 € sans la voiture de départ avec le même nombre de kw.

et 18 000 € avec une autonomie de 300 km et sans la voiture doneuse.
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Re: après l'huile l'électricité, conversion du GO à l'electricit

Message par Tibo1987 »

Coucou marco66, as tu propose ton projet sur http://www.vehiculeselectriques.fr/
il y a des tas de gens que ca impressionnera et interessera la bas.

Pour ma part j ai un petit projet d hybride sur un vehicule electrique, je souhaiterai adapter un petit groupe electrogegene dans mon berlingo elec, pour rallonger l autonomie si besoin, il tournerait a l huile bien sur.

Bravo pour ton experience en tous cas, vraiment impressionant !!! C quoi ton boulot ?
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