Mon kit bi-carburation Maison sur Golf II D.
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Mon kit bi-carburation Maison sur Golf II D.
J'ai enfin fini de monter mon kit sur ma golf II D et ça marche !
Tout d'abord un grand merci à ce forum et à tous ceux qui m'ont aidé :
Le poste de commande
Le reservoir avec la pompe facet et un premier rechauffeur :
Le moteur ( je n'ai pas encore relié le filtre a gasoil de R19 avec le circuit de chauffe)
Gros plan sur les electrovannes et le reste
Et voila, j'attends vos commentaires.
Wilfried.
Tout d'abord un grand merci à ce forum et à tous ceux qui m'ont aidé :
Le poste de commande
Le reservoir avec la pompe facet et un premier rechauffeur :
Le moteur ( je n'ai pas encore relié le filtre a gasoil de R19 avec le circuit de chauffe)
Gros plan sur les electrovannes et le reste
Et voila, j'attends vos commentaires.
Wilfried.
Modifié en dernier par Wilfried le lun. févr. 27, 2006 8:19 pm, modifié 3 fois.
Golf II D pompe bosch.
100% HVB avec un kit perso.
Ce n'est pas parce c'est impossible que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que c'est impossible. (Sénèque)
Mon Kit: http://www.oliomobile.org/fr/forum/138/5562.html
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- mica
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Salut et merci pour le partage de ton expérience !
Si t avais un petit schéma de l'installation à nous mettre, ça serait top !
Même question que Mica... c'est quoi tous ces tuyaux ?
Si t avais un petit schéma de l'installation à nous mettre, ça serait top !
Même question que Mica... c'est quoi tous ces tuyaux ?
Je quitte le forum en raison de mon profond désaccord avec sa politique commerciale. Je ne cautionne PAS l'intervention des annonceurs sur le forum et leur démarchage agressif. Bonne continuation. Pour me contacter, riccolio@oliomobile.org
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C'est vrai que j'ai mis beaucoup de tuyeau au reservoir.
En fait il y en a 4 :
- 1 sortie du reservoir
- 1 retour PI
- 1 Prise d'air du reservoir
- 1 qui remonte le long du reservoir pour me servir de jauge, car comme ce tuyeau est transparent, il me permet de voir le niveau d'huile dans mon bidon !
Wilfried.
En fait il y en a 4 :
- 1 sortie du reservoir
- 1 retour PI
- 1 Prise d'air du reservoir
- 1 qui remonte le long du reservoir pour me servir de jauge, car comme ce tuyeau est transparent, il me permet de voir le niveau d'huile dans mon bidon !
Wilfried.
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Bien joué le coup de la jauge !
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Et voila un schema de mon installation.
Wilfried.
Wilfried.
Modifié en dernier par Wilfried le lun. févr. 27, 2006 8:22 pm, modifié 2 fois.
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En fait, j'ai mis deux robinets manuels comme ça je peux facilement me remettre en configuration GO avec un retour vers le reservoir GO comme à l'origine.
J'aurais tres bien pu mettre à la place de ces deux robinets manuels une autre electrovanne, mais vu le peu de fois que j'ai prevu de repasser au tout gasoil, ça ne vaut pas le coup.
J'aurais tres bien pu mettre à la place de ces deux robinets manuels une autre electrovanne, mais vu le peu de fois que j'ai prevu de repasser au tout gasoil, ça ne vaut pas le coup.
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- Convaincu
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haaa chouette , une golf de + a l'huile !!!! hmmhmhm BRAVO ::!
bien joué !, par contre ton installe dans le coffre est un peu voyante non ?
tu peux encore mettre la plage ?
Tu n'a pas mis ton rechauffeur elec dans la boucle ?? why ??
Ta mecanique a combien de km ? as tu controler tes injecteurs ?
tiens nous au jus !!
bien joué !, par contre ton installe dans le coffre est un peu voyante non ?
tu peux encore mettre la plage ?
Tu n'a pas mis ton rechauffeur elec dans la boucle ?? why ??
Ta mecanique a combien de km ? as tu controler tes injecteurs ?
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Golf 3 tdi + Opel Omega 2.5td + chevrolet V8 diesel , 100% HV bicarburation artisanale .
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C'est vrai que mon bidon n'est vraiment pas tres discret, cependant j'arrive tout de meme à mettre la plage arriere, mais ça baille un peu !
Je vais essayer de le camoufler dans une caisse en bois.
Et si ... mon rechauffeur electrique est bien dans la boucle j'ai fait une erreur sur mon schema que je vais rectifier de suite ...
Sinon ma voiture affiche 234000 km au compteur mais je l'ai acheté avec le compteur HS, alors ...
Concernant les injecteurs, je n'ai rien fait, tu penses que je dois faire quelque chose ?
Je vais essayer de le camoufler dans une caisse en bois.
Et si ... mon rechauffeur electrique est bien dans la boucle j'ai fait une erreur sur mon schema que je vais rectifier de suite ...
Sinon ma voiture affiche 234000 km au compteur mais je l'ai acheté avec le compteur HS, alors ...
Concernant les injecteurs, je n'ai rien fait, tu penses que je dois faire quelque chose ?
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- Convaincu
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bha , si elle tourne sans probleme !!Wilfried a écrit :
Concernant les injecteurs, je n'ai rien fait, tu penses que je dois faire quelque chose ?
Perso , je verifierais le tarage , voir s'ils pulverisent bien .
Mais Si elle ne fume pas , si elle tourne parfaitement bien , et que ton niveau d'huile moteur ne monte pas , bien faut rouler !!!!
en tous cas belle installe propre comme j'aime !
a part ton bidon a l'arriere , mets toi comme moi , un reservoir de GPL en forme de roue de secours , c'est parfait de chez parfait !!
a+
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C'est vrai que je suis tenter par un reservoir de GPL.
Mais plusieurs points me chagrine:
- le prix.
- l'abscence de jauge.
- plus de roue de secours.
...
Mais plusieurs points me chagrine:
- le prix.
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- MAC406
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- Contact :
surtout
et surtout pas trop de place pour meter un reservoir GPL sur la golf 2 car d'origine c'est une galette !!
405 GRX TD 527 000 Km, Cherokee 2.1 TD, Pompe Bosch, Bi-Reservoir, rechauffeur LDR, 100% RISSO, 0% fluidoil, Petrole, Go, super, white, biere, etc ...
-
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Tu sais quoi ...
J'ai meme pas encore regardé ce que j'ai comme roue de secours dans ma golf !
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- Localisation : Maine Et Loire
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reservoir
le reservoir GPL c'est le TOP, fini de déguelasser le remplissage du reservoir d'origine
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Re: Mon kit bi-carburation Maison sur Golf II D.
Salut,
Voici bientôt quatre ans que je roule tous les jours avec ma golf II à l'huile.
Pas loin de 30 000 km ...
Et je souhaite la vendre, avec ou sans le kit.
Si certain sont intéressés, ils peuvent me contacter par MP.
Le prix sera bas ...
Wilfried.
Voici bientôt quatre ans que je roule tous les jours avec ma golf II à l'huile.
Pas loin de 30 000 km ...
Et je souhaite la vendre, avec ou sans le kit.
Si certain sont intéressés, ils peuvent me contacter par MP.
Le prix sera bas ...
Wilfried.
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