virer la membrane

ric et rac · Message par **ric et rac** » mer. févr. 08, 2006 3:42 pm

es symptomes: ralenti irregulier, a coups a bas regime et

au pire des cas demarage impossible > ca m es arrivéen mai dernier
ja i change le porte filtre en casse 15 euro,
ca fai chier kan meme
je comptpe bien, viré cet menbrane, mai pour pomper apres fau trouvé 1 autre solution
alors il fau adapter une pompe a poire genre comme sur xantia

Wilfried · Message par **Wilfried** » jeu. févr. 09, 2006 12:37 pm

Pour le moment j'ai pas de pb, mais des que j'ai un probleme, je l'enleve sans hesiter, car en fait, pour le moment je ne me suis jamais servit de cette pompe meme pour mon premier demarrage !!!

arioc · Message par **arioc** » jeu. févr. 09, 2006 12:59 pm

j'en suis a plus de 20.000KM et ma membrane tient le coup

Wilfried · Message par **Wilfried** » jeu. févr. 09, 2006 1:50 pm

j'espere avoir autant de chance que toi !

sosonn · Message par **sosonn** » ven. févr. 10, 2006 12:57 pm

ken rien de plus simple pour reamorcer
tu a ton pompe de pregavage avant ou apres le filtre??
si elle est avant tu dessert l arrivé d huile a la PI tu met ta pompe en route et des que ca coule en continu tu ressert
si c'est apres tu peut desserer le raccort de sorti de ta pompe de pregavage ou l arrivé a la PI
arioc as tu enlever la sonde??

ric et rac · Message par **ric et rac** » sam. févr. 11, 2006 11:24 pm

salu, pa encore fai les modif, mai biento....

, me manque encioerre 2 3 petite piece...

sosonn · Message par **sosonn** » dim. févr. 12, 2006 10:02 am

il te manques quoi?

ric et rac · Message par **ric et rac** » dim. févr. 12, 2006 10:15 am

salu

2 : fusible,
1 silent bloc pour la facet
1 2em clikson, de securité
1 thermo regulateur

e t 1 peu de temps

jnf80 · Message par **jnf80** » dim. févr. 12, 2006 11:56 pm

et un peu d'huile ............ de coude

sosonn · Message par **sosonn** » jeu. févr. 16, 2006 12:49 pm

voila le filtre sans la membrane

pced17 · Message par **pced17** » jeu. févr. 16, 2006 10:18 pm

Moi pareil j'ai changé le haut de ma pompe car j'ai la membrane qui a lacher j’ai remis une pompe complet neuve et aujourd’hui j’ai virer la manbranne de mon ancienne pompe.
En faite j’ai couper un bout de metale rond qui rentre pile poile a la place de la manbranne de j’ai bourrer de patte a joint pour carter huile moteur et j’ai remis la manbranne par-dessus
J’attends quelques jours que la patte sèche bien et je vais faire un essai
je vais garder mon autre pompe dans le coffre ou cas ou sa casse

sosonn · Message par **sosonn** » ven. févr. 17, 2006 10:24 am

le mieux c'est de soudure a froid, j ai aussi viré les clapets anti retour

pced17 · Message par **pced17** » ven. févr. 17, 2006 10:28 am

Moi aussi j'ai viré les clapets anti retour
Sa fait combien de temp que tu as fait la modif ?
As tu u des problemes depuis ? (prise d'air, fuite........)

sosonn · Message par **sosonn** » ven. févr. 17, 2006 10:29 am

ca doit faire 2mois et toi??

pced17 · Message par **pced17** » ven. févr. 17, 2006 10:39 am

je les fait hier

j'attend que la patte sèche bien avant de le mettre en place.

Wilfried · Message par **Wilfried** » ven. févr. 17, 2006 11:06 am

Je n'ai pas rigoureusement le meme filtre, sur le mien, le LDR est en dessous le filtre ( R19 ), pour le moment la menbrane ne fuit pas ...

Merci pour la photo de ta modif

tenpa · Message par **tenpa** » lun. mars 06, 2006 1:56 pm

Certains réparent la membrane de réamorçage avec le caoutchouc d'un gant en caoutchouc...moi j'ai découpé du caoutchouc d'1mm d'épaisseur en plus de la membrane car j'avais une fuite avec la mise en marche de la pompe de prégavage...depuis au moins 5000km plus de pb
Tenpa

LauF · Message par **LauF** » mar. mars 07, 2006 2:29 am

Avec la membrane, il y a des clapets je suppose ? L'huile ne peut pas circuler en sens inverse si ?

sosonn · Message par **sosonn** » mar. mars 07, 2006 10:40 am

oué LauF ca te permet juste de reamorcer!

LauF · Message par **LauF** » mar. mars 07, 2006 12:07 pm

ok

merci

Oliomobile

virer la membrane

yjk