Voila j'ai bricolé un corps de filtre à huile moteur qui possède un echangeur thermique incorporé. (Renault moteur recent genre dci je pense). J'ai demonté le filtre qui était à l'interieur et revissé le couvercle à la loctite , donc je retrouve avec une reserve d'huile (carburant ) chaude...une fois le moteur démarré.
J'ai bien sur une pompe Facet sur le circuit
J'ai branché mon syteme en série sur le retour au vase d'expansion...
La température de l'huile (carburant ) est-elle limité aussi par le systeme de régulation de température du moteur ?
Dites moi s'il y a un danger de chauffer ainsi le réservoir par le retour de la PI ?
Peut elle monter à des températures extrèmes ?
Merci
