Des avis sur une Megane 3 de 2011 DCI 1.5 90CV (Moteur K9K 384) ?

Afin d'évaluer votre projet ou bien étudier votre question, soyez précis dans votre question et/ou projet. Ensuite, soit que votre post sera ensuite dirigé dans la rubrique adéquate, soit qu'il vous sera indiqué le lien déjà existant pour poursuivre la réflexion.
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Etienne_M
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Des avis sur une Megane 3 de 2011 DCI 1.5 90CV (Moteur K9K 384) ?

Message par Etienne_M »

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum :)

Comme indiqué dans le titre, je roule en Mégane 3 Estate (c'est à dire la version break) de 2011, motorisée par un DCI 1.5 à 90CV, la référence du moteur est K9K 834.

Elle a déjà pas mal de bornes, 225 000 Km environ, jamais de soucis avec et plutôt bien entretenue.
Comme je m'intéresse à l'HVC avant de me lancer j'aimerai savoir si du monde ici a un peu d'expérience avec cette motorisation et ce modèle.

Merci d'avance pour vos retours !
Belle journée à vous.
Etienne_M
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Re: Des avis sur une Megane 3 de 2011 DCI 1.5 90CV (Moteur K9K 384) ?

Message par Etienne_M »

Je me permets de relancer ce sujet pour le faire remonter, j’espère que ce n’est pas trop mal vu sur ce forum. Si c’est le cas je m’en excuse platement :notworthy:
Tibo05200
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Re: Des avis sur une Megane 3 de 2011 DCI 1.5 90CV (Moteur K9K 384) ?

Message par Tibo05200 »

salut,

un injection directe haute pression de chez renault, ça me parait compliqué.

après , si tu prend le temps de chercher sur le forum il me semble que le 1.5DCI est déjà bien traité.

Bon courage.
Peugeot expert 1997 1,9td monocarburation facet échangeur à plaque et sonde thermique 60% cet hiver

Peugeot 206 2001 2L HDi monocarburation 60% pour l'instant.

ici
k1200s1
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Re: Des avis sur une Megane 3 de 2011 DCI 1.5 90CV (Moteur K9K 384) ?

Message par k1200s1 »

Bonjour !
"Jamais eu de soucis avec..." inscris tu.
Ne change rien surtout et ne cherche pas les ennuis pour quelques litres :reste au diesel.
Toyota Starlet 15D ,MERCEDES 300D et 250D W124 et BMW R1100GS .
Benoitr
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Re: Des avis sur une Megane 3 de 2011 DCI 1.5 90CV (Moteur K9K 384) ?

Message par Benoitr »

Moi j'ai roulé avec un K9K pendant 345000 km en clio 2 de 2002.
J'ai roulé un peu avec de l'huile de colza neuve achetée chez un agriculteur : ça roule. Mais sur la version 2011 c'est pas pareil je pense.
J'ai eu une perte de puissance pendant une grosse partie de la vie de la clio. Pompe à injection abimée ? injecteurs ? je ne l'ai jamais su et je n'ai jamais réussi à trouvé le problème. La bagnole a fini dans une volvo qui m'a grillé la priorité à un stop. La volvo était neuve... Les deux à la casse...
De la à dire que mon problème de perte de puissance était dû à l'utilisation d'huile de colza... je peux pas dire mais à mon avis, reste au diesel ou achète une vieille bagnole
Benoit R
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jonathanv8
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Re: Des avis sur une Megane 3 de 2011 DCI 1.5 90CV (Moteur K9K 384) ?

Message par jonathanv8 »

Salut
Une personne sur le forum a bicarburer une clio 3 1.5 dci...
La perte de puissance est dû à hv ..
Une remap du calculateur solutionne le problème 😁
bixentelk
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Re: Des avis sur une Megane 3 de 2011 DCI 1.5 90CV (Moteur K9K 384) ?

Message par bixentelk »

Salut!
J'ai une clio 3 1,5dCi bicarburé qui marche très bien depuis plus de 2 ans.
Je viens de faire 450km 100% HVR cette semaine et tout roule nickel, et contrôle technique datant d'il y a un mois.
Regarde mon poste il y a quelques détails.

Bon courage!
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