Peugeot 205 SRD Mono carburation
Modérateur : Les modérateurs
- papiroya
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
C'est fait, 100.000km avec cette 205, je suis arrivé à 294.000km.
La vieille PI, qui à fait quasi 100.000 à l'huile, avez des traces d'hvr séchée au spy de l'arbre, donc ça commençais a repisser.
Ailleurs pas de traces visibles. Par contre mes différents problèmes mécaniques (vibrations, mauvaises fixations de la PI, casse de distri ect) étaient venus à bout de cette PI, un orifice de fixation (les trous oblongs) arraché et la portée conique qui rentre dans le support de PI bien marqué et usé.
C'est pourquoi je la garde pas, elle à trop souffert, meme si ça marchait.
La vieille PI, qui à fait quasi 100.000 à l'huile, avez des traces d'hvr séchée au spy de l'arbre, donc ça commençais a repisser.
Ailleurs pas de traces visibles. Par contre mes différents problèmes mécaniques (vibrations, mauvaises fixations de la PI, casse de distri ect) étaient venus à bout de cette PI, un orifice de fixation (les trous oblongs) arraché et la portée conique qui rentre dans le support de PI bien marqué et usé.
C'est pourquoi je la garde pas, elle à trop souffert, meme si ça marchait.
- papiroya
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
Prise d'air sur le circuit, j'ai des bulles dans le filtre transparent, puis elle marche pas bien pied au plancher.
Démarrages difficiles également, voir même impossible sans réamorcer à la poire, une maintenance s'impose.
Puis mon démarreur est en fin de vie, faut taper dessus une fois sur deux sinon il tourne pas.
Je vais jeter et remplacer toutes les durites caoutchoucs avant la PI, comme ça c'est repartis pour 100.000km de plus.
Démarrages difficiles également, voir même impossible sans réamorcer à la poire, une maintenance s'impose.
Puis mon démarreur est en fin de vie, faut taper dessus une fois sur deux sinon il tourne pas.
Je vais jeter et remplacer toutes les durites caoutchoucs avant la PI, comme ça c'est repartis pour 100.000km de plus.
- papiroya
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
J'ai jeté un œil au durites carburant, elles sont dures, j'ai coupé chaque extrémités de durite car avec la force de serrage des colliers et le temps, c'était abimé.
Ca va mieux, mais toujours des bulles, je soupçonne le clapet anti retour chinois.
Dès qu'il fait assez chaud pour bosser dehors sans mourir de froid je remplace tout ce barda.
En attendant, elle roule, même si on sent qu'elle peine en cote, j'ai au moins pu monter pour faire un peu de pistes verglacées.
Toujours un plaisir de vadrouiller avec cet engin, malgré les petits soucis méca.
Ca va mieux, mais toujours des bulles, je soupçonne le clapet anti retour chinois.
Dès qu'il fait assez chaud pour bosser dehors sans mourir de froid je remplace tout ce barda.
En attendant, elle roule, même si on sent qu'elle peine en cote, j'ai au moins pu monter pour faire un peu de pistes verglacées.
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- Convaincu
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
Papi,
quelle PI as-tu sur la deux cents cinq? Et ton carburant aujourd'hui ,c'est le même que celui
de ton paquebot Citroen : 75/15GO /10 E85 ?
Tes photos sont vraiment splendides :elles donnent envie !C'est si proche de chez vous ?
quelle PI as-tu sur la deux cents cinq? Et ton carburant aujourd'hui ,c'est le même que celui
de ton paquebot Citroen : 75/15GO /10 E85 ?
Tes photos sont vraiment splendides :elles donnent envie !C'est si proche de chez vous ?
Toyota Starlet 15D ,MERCEDES 300D et 250D W124 et BMW R1100GS .
- papiroya
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
C'est une bonne vieille PI Bosch, la plus simple qui existe, avec rien dessus.
Le carburant c'est en gros à la louche, 85% HVR, 15% Go, avec un 30 plaques qui chauffe fort je mets pas d'E85, sinon il atteint son point d'ébullition, et c'est la panne.
J'ai déjà eu le coup avec la 205 à mes débuts.
Le porte filtre de la XM chauffe pas assez pour faire bouillir de l'alcool, donc je m en prive pas pour ménager l'EPIC.
J'habite au pied de la montagne, le village est à 200m d'altitude, et en 20 minutes de montée on arrive en haut à environ 800m, et c'est plus du tout le même climat.
Ce qui donne des photos très contrastées avec le givre et ciel couvert en haut, et le soleil avec un bon paquet de degrés de plus quelques centaines de mètres plus bas.
Le carburant c'est en gros à la louche, 85% HVR, 15% Go, avec un 30 plaques qui chauffe fort je mets pas d'E85, sinon il atteint son point d'ébullition, et c'est la panne.
J'ai déjà eu le coup avec la 205 à mes débuts.
Le porte filtre de la XM chauffe pas assez pour faire bouillir de l'alcool, donc je m en prive pas pour ménager l'EPIC.
J'habite au pied de la montagne, le village est à 200m d'altitude, et en 20 minutes de montée on arrive en haut à environ 800m, et c'est plus du tout le même climat.
Ce qui donne des photos très contrastées avec le givre et ciel couvert en haut, et le soleil avec un bon paquet de degrés de plus quelques centaines de mètres plus bas.
- papiroya
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
C'est pratique l'été, l'altitude et les bois, c'est une clim naturelle, en plus il y a plein de refuges pour s'arrêter faire un apéro/barbecue.
-
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
Bjr ,
Arrivé récemment sur ce forum où j'ai parcouru de nombreuses pages ... je suis agréablement étonné par ton feuilleton " 205 SRD " qui est particulièrement remarquable et je tiens à saluer la perseverance dont tu fais preuve pour raconter ton odyssée en 205 . Bravo !!
De plus tu me sembles gérer au mieux toutes les situations ... je suis admiratif . J'ai un seul remord : dommage que nous ne soyons pas voisins .
So long . Michel.
Arrivé récemment sur ce forum où j'ai parcouru de nombreuses pages ... je suis agréablement étonné par ton feuilleton " 205 SRD " qui est particulièrement remarquable et je tiens à saluer la perseverance dont tu fais preuve pour raconter ton odyssée en 205 . Bravo !!
De plus tu me sembles gérer au mieux toutes les situations ... je suis admiratif . J'ai un seul remord : dommage que nous ne soyons pas voisins .
So long . Michel.
- papiroya
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
Merci, un voisin (un C.nna.d en plus...) se casse, donc tu aura bientôt une place libre si tu veux venir .
- papiroya
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
Un truc rigolo est arrivé a ma femme aujourd'hui, elle coupe le contact, enlève la clé, et le moteur continue de tourner .
Ca a fait ça toute la journée, obligée de caler le moteur.
Ce doit être l'électrovanne qui est bloquée par une merdouille.
Ca a fait ça toute la journée, obligée de caler le moteur.
Ce doit être l'électrovanne qui est bloquée par une merdouille.
- Macromalhuile37
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
rien n'arrete un xud...
- papiroya
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
Macromalhuile37 a écrit :rien n'arrete un xud...
Depuis tout a l heure ça le fait plus.
- papiroya
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- papiroya
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
Nouveau fournisseur en ces temps difficiles, un resto qui fait de la vente à emporter.
Récup de 40L, stockés dehors, donc en mode mister freeze.
Après quelques temps à coté de l'insert, ça reprend enfin forme. Mais va falloir faire attention avec cette huile avec le froid qui fait en ce moment.
D'ailleurs test ultime des pneus 4 saisons, avec une bonne couche de neige, ça tractionne, mais bloqué par la hauteur de neige trop importante qui frotte contre le carter d'huile, j'ai pas insisté, c'est comme ça qu'on reste coincé.
Ca m'est arrivé une fois, il y a 15 ans, obligé de redescendre en courant jusqu'au village en pleine nuit, 10 km en pull par -5°C (ben, oui, à la base on devait juste faire un tour en voiture, au chaud, dans la neige).
Récup de 40L, stockés dehors, donc en mode mister freeze.
Après quelques temps à coté de l'insert, ça reprend enfin forme. Mais va falloir faire attention avec cette huile avec le froid qui fait en ce moment.
D'ailleurs test ultime des pneus 4 saisons, avec une bonne couche de neige, ça tractionne, mais bloqué par la hauteur de neige trop importante qui frotte contre le carter d'huile, j'ai pas insisté, c'est comme ça qu'on reste coincé.
Ca m'est arrivé une fois, il y a 15 ans, obligé de redescendre en courant jusqu'au village en pleine nuit, 10 km en pull par -5°C (ben, oui, à la base on devait juste faire un tour en voiture, au chaud, dans la neige).
- papiroya
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
Et voilà, deuxième voiture à passer les 300.000km.
Par contre soucis de poire écrasée meme avec un filtre neuf. Démarrages difficiles, et pertes de puissance.
Aprés analyse, clapet anti retour qui fait aussi anti aller, et 30 plaques bouché.
3 jours de nettoyage à la soude/ eau savonneuse/ white spirit / acétone pour le déboucher.
Reste plus què atout remonter, faut dire qu'il y a plus de 100.000km qu'il est là.
Par contre soucis de poire écrasée meme avec un filtre neuf. Démarrages difficiles, et pertes de puissance.
Aprés analyse, clapet anti retour qui fait aussi anti aller, et 30 plaques bouché.
3 jours de nettoyage à la soude/ eau savonneuse/ white spirit / acétone pour le déboucher.
Reste plus què atout remonter, faut dire qu'il y a plus de 100.000km qu'il est là.
- papiroya
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
Remontage du 30 plaques, et remise à neuf du circuit carburant.
Isolation du 30 plaques au tapis de sol décathlon, 2€ le tapis, et avec un tapis il y a de quoi en faire de l'isolation .
J'ai passé le 30 plaques a l'avant sur le longeron, comme pour la xsara.
Et aprés un peu de boulot, tout est en place.
Isolation du 30 plaques au tapis de sol décathlon, 2€ le tapis, et avec un tapis il y a de quoi en faire de l'isolation .
J'ai passé le 30 plaques a l'avant sur le longeron, comme pour la xsara.
Et aprés un peu de boulot, tout est en place.
- morris
- Passionné
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- Enregistré le : lun. déc. 19, 2011 11:51 pm
- Localisation : 45- entre les patates et betteraves
Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
Salut, nickel tout ça!
Vu le soin que tu apportes à tes véhicules, je te conseille du shampoing K2 Akra k175 pour ta baie moteur.
Dommage qu'il n'apparaisse plus chez autodoc, je payais ça 10€ les 5l.
Depuis je n'utilise plus que ça, il fait des miracles
Vu le soin que tu apportes à tes véhicules, je te conseille du shampoing K2 Akra k175 pour ta baie moteur.
Dommage qu'il n'apparaisse plus chez autodoc, je payais ça 10€ les 5l.
Depuis je n'utilise plus que ça, il fait des miracles
Citroën Berlingo 97 600kg 1.9d DW8 Bosch Mercedes MB100 ph1 2.4d OM616963 Bosch Peugeot 106 ph2 Colorline 2000 1.5d TUD5 BoschPeugeot 806 ph2 Eden Park 2.1td XUD11BTE Boschisé
-
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
Tu parles de ce truc ? C'est vraiment bien ? Il te faut un karcher pour rincer ou un jet d'eau suffit ? Peux tu expliquer comment tu l'utilise ? Pur pulverisé sur le moteur ou dilué ?morris a écrit :Salut, nickel tout ça!
Vu le soin que tu apportes à tes véhicules, je te conseille du shampoing K2 Akra k175 pour ta baie moteur.
Dommage qu'il n'apparaisse plus chez autodoc, je payais ça 10€ les 5l.
Depuis je n'utilise plus que ça, il fait des miracles
https://www.ebay.fr/itm/361239560934?mk ... olid=10001
c'est le moins cher que j'ai trouvé vite fait ;-à
- morris
- Passionné
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- Enregistré le : lun. déc. 19, 2011 11:51 pm
- Localisation : 45- entre les patates et betteraves
Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
Oui c'est bien ce bidon.
Quand c'est bien sale je pulvérise avec le produit dilué et je laisse agir 5mn. J'ai un gros pinceau pour les parties très sales. Je relaisse agir.
Après un coup de jet d'eau.
J'ai aussi acheté un canon a mousse chez Ali, ça marche plutôt bien, mais je dois mettre le produit pur sinon la mousse glisse trop vite.
Si manque de temps, je prends le Karcher et je lui fait avaler le produit.
( J'ai tout un assortissement de buse compatible pour Karcher ainsi que 2 mètres de rallonges rigide, coudées...ça vaut rien chez les noich et ça marche très bien).
Je te retrouve les liens si tu veux.
Quand c'est bien sale je pulvérise avec le produit dilué et je laisse agir 5mn. J'ai un gros pinceau pour les parties très sales. Je relaisse agir.
Après un coup de jet d'eau.
J'ai aussi acheté un canon a mousse chez Ali, ça marche plutôt bien, mais je dois mettre le produit pur sinon la mousse glisse trop vite.
Si manque de temps, je prends le Karcher et je lui fait avaler le produit.
( J'ai tout un assortissement de buse compatible pour Karcher ainsi que 2 mètres de rallonges rigide, coudées...ça vaut rien chez les noich et ça marche très bien).
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- papiroya
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Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
AH, merci, je passe régulierement un coup de karsher de centre de lavage, mais ça a un effet trés limité.morris a écrit :Salut, nickel tout ça!
Vu le soin que tu apportes à tes véhicules, je te conseille du shampoing K2 Akra k175 pour ta baie moteur.
Dommage qu'il n'apparaisse plus chez autodoc, je payais ça 10€ les 5l.
Depuis je n'utilise plus que ça, il fait des miracles
D'ailleurs j'ai fais la baie moteur de la xsara (j'ai enlevé aussi le 30 plaques, pas encore bouché, mais plein de merde quand meme), et c'est pas terrible, comme résultat.
A l'occasion je testerai ton produit.
-
- Amateur
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- Enregistré le : dim. oct. 14, 2018 10:25 pm
Re: Peugeot 205 SRD Mono carburation
moi j'ose jamais laver la baie moteur pourtant certaine fois ça n'aurait pas été du luxe