SAFRANE 2.2 DT rxe MONO-RESERVOIR, 1999 (laguna,espace)
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Re: %
Sur mon J8S la pollution de l'huile du moteur apparait vers 8000km, on voit une sorte de poudre mal melangé quand on regarde la jauge de niveau.Florent_80 a écrit :Mon retour :Maxoil a écrit :salut ken - la question que tu poses est très intéressante finalement -
quelle % peut on utilser en fonction de la saison en mono reservoir -
à ce sujet on manque cruellement de retour d'expérience -
les risques sont tjrs les mêmes : encrassement moteur - niveau huile moteur et résistance PI -
je passe l'été à 95-100% (de temps en temps j'y mets 5 l de GO )
et l'hivers dernier à 80% environ.
C'est les matins d'hivers qui sont dur bien sur, j'avais la chance d'avoir nu garage. Sinon, dehors jusque 0 degres, ca va. en dessous il faut baisser le %.
Et faire 2 préchauffage ca aide bien !
ensuite mollo mollo jusqu'à que l'huile soit chaude (coupure klicson).
voilà voilà
Sinon florent tu parle parle de 80% en hiver, pourquoi es ce que j'ai vidé ma batterie pour demarrer à 100% à 8° d'après toi.
Quel est la temperature ou tu as reussi à demarrer avec 80%, parce que actuellement à 66% ca ne part pas du premier coup à 0°?
Es ce que toi aussi le moteur "claque" assez fort en dessous de 2000tr/min tant que tu n'es pas à 60° puis uniquement au ralentit ensuite?
NB: j'ai nettoyer des injecteurs que j'ai recuperé, joumpy me les tare à 150 (130 d'origine) prochainement et je les change ensuite.
R21 J8S PIbosh 100%Eté 70%Hiver recyclé à 5µm (avec 10%de E85 en hiver).echangeur 14 plaques, FACET 40107, resistance bobiné 40W dans le reservoir, injecteur à 200bars pour 130.
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Re: SAFRANE 2.2 DT rxe MONO-RESERVOIR, 1999 (laguna,espace)
ajout d'un 20 plaque (en remplacment du 12 plaque )
actuellemtn : -8°C/4°C : 50% (+5% SP) : demarrage quart de tour,
pour l été je vais faire du 85% (+1/2 litre de SP)
et pour les gros trajet je ferais du 95%
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