Bonjour à tous
je ne vais pas revenir sur sur l'utilité ou pas d'un réchauffeur électrique
je vais tout simplement proposer une énième solution
Depuis un moment ça me trotté dans la tête
Je voulais un réchauffeur électrique compact et rapide
Je voulais aussi des résistances qui ne rougissent pas lorsqu'on les laissent sous tension
voici ce que j'ai acheté chez les chinois
https://fr.aliexpress.com/item/5-pi-ces ... 690d8494-4
https://www.amazon.fr/dp/B07JYNGGVJ/ref ... 31_TE_item
https://www.amazon.fr/dp/B07HMTJXT9/ref ... 31_TE_item
Chez brico dépot
2 raccords bicones diamètre 10
2 raccords bicones diamètre 14
2 T en 1/2 femelle
1 tube de cuivre diamètre 14
un coup de taraudage pour installer la sonde
Ça chauffe super rapidement mais les résistances ne font pas 200 w
Je consomme 16 Amp les 2 donc 196 w ce qui m'arrange grandement
le prochain je le ferais avec des T en 3/8 ça doit passer
je n'ai pas fait de tof avec l'isolation
Si on veux plus puissant rien n'empêche de mettre (sur le même modèle) une 3 ème ou une 4ème résistance en série et de le configurer en U en V en L ou droit
retour d'expérience sur 100 000 km sur Berlingo DW8
Je n'utilise plus que ce type de thermostat car ils sont hyper fiable
J'ai donné des liens sur amazon pour la rapidité mais c'est un poil moins cher ailleurs mais c'est plus long à recevoir
Ci ça peux aider quelqu'un je suis prêt à répondre aux questions
Si c'est pour entendre "ça doit abîmer la batterie , ça doit faire fondre les relais" ou autres inepties dans cet acabit je ne suis pas là
Réchauffeur élec Pitchs new génération
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Re: Réchauffeur élec Pitchs new génération
Salut,
DW8 en PI Bosch ?
DW8 en PI Bosch ?
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Re: Réchauffeur élec Pitchs new génération
oui d'origine avec en plus la clim