trop de phospholipide dans mon huile.

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xavier
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trop de phospholipide dans mon huile.

Message par xavier »

mon huile est trop elevèe en phospholipide ,comment faire pour descendre en dessous de la nouvelle norme française et sera inferieur à 12 ppn.
peut-ton casser un moteur avec une huile à 27 ppn ? .
(je suis à 9 sur le phosphre en analyse alimentaire)
xavier à + :banghead:
xavier
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Message par xavier »

avez vous deja fait des analyses phospholipide ?
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mica
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Message par mica »

Demande à OLS.

Mica
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Message par Anonyme2 »

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xavier
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Message par xavier »

j'y pense serieusement la MM me sort par les trous de nez. :evil: :evil:
xavier
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Message par xavier »

mes cousins viennent de casser deux moteurs de tracteur #-o , un Ford et un Fiat apres 1 ans de fonctionnement à l'hvp, un copain lui a cassè sa pompe d'injection avec un NH.
j' ai le moral à zero pour l'avenir , vite conseiller moi . :argue:
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mica
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Message par mica »

Je vais monter un kit bicarburation sur un NH.
Comment focntionnaient les tracteurs qui ont cassés ?
Bicarburation ?
Quelle T°C pour l'HVP ?

http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=5491

Mica
bidou
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Message par bidou »

xavier, il faudrait qu'on en discute par téléphone ca serait plus simple.

les casses moteur peuvent etre du à des problème de viscosité, ne pas tout confondre ! quels ont été les problèmes sur ces tracteurs ??? :roll:
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Message par xavier »

je vais aller voir mes cousins cette semaine :roll: :glasses5: pour diagnostiquer avec eux la casse sur leur tracteur #-o , j'ai vraiment les boules car ils ont suivis mes conseils pour faire de l'hvp. d'apres ce qu'ils m'ont dit ce serait les segments racleurs qui on abimès les cylindres.
Alors phospholipides ou hvp polimèrisèe sur les parois ?

je vais leur demander aussi si je peu parler de l'experience hvp sur olio ,
:newb:
xavier.
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Message par bidou »

ok on se tient au courant.

pense aussi aux imbrulés , du à une t° interne moteur trop faible (pas assez de charge). arreter à l'huile c'est pas bon non plus (polymérisation d'une goutellette d'huile sur les segment ca donne quoi ? )

Y'avait-il des bicarburation, ont-elle été utilisées correctement ?
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Message par veritanas »

[quote="xavier"]mes cousins viennent de casser deux moteurs de tracteur #-o , un Ford et un Fiat apres 1 ans de fonctionnement à l'hvp, un copain lui a cassè sa pompe d'injection avec un NH.
j' ai le moral à zero pour l'avenir , vite conseiller moi . :argue:[/quote]


Salut Xavier,
Es ce que tu roules au mélange ?
ou carbure tu as 100% ?
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Message par mica »

Oui Bidou,
Il faut savoir tout ça et nous tenir au courant.
Je ne pense pas forcément qu'il faut avoir une charge trop importante quand même pour rouler à l'huile.
Une huile entre 70 et 85°C
Injecter uniquement l'HVP lorsque la TC° moteur est bonne.
Pour info, les injecteurs sur le NH où je vais monter le kit bicarburation sont tarer à 205 bars.

Mica
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Message par Anonyme2 »

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Message par mica »

Bon ben OK, tu conseilles quoi ?

Mica
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Message par Anonyme2 »

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Message par mica »

Pour l'HVP il n'y pas pas de problème ce sera fait avec une OLIER M. VIM.
Pour le reste tu ne me dis rien.
Donc je ne sais toujours pas :?

Mica
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Message par Anonyme2 »

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Message par mica »

Hé ben voilà quand tu veux :wink:

C'est avec des explications comme ça que l'on fera moins de bétises et que les utilisateurs feront plus attention.
Comme je vais monter le kit sur le Tracteur, je vais pouvoir donner les lignes à tenir pour ne pas faire de bétises sur le moteur.

Merci beaucoup Vim.

Si tu as d'autres recommandations pour les tracteurs merci de me les dire car je commence juste, ce sera le premier kit.
Pour le montage du kit, c'était prévu à peu près comme cela.
http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=5491

Mica
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xavier
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Message par xavier »

l'oléane fait plus de 100 ppm de P et beaucoup de cires !!!!!!! mesure à l'appui (pas divulgable pour l'instant)
c'est une presseINADAPTEE à l'HVP ! point.

tu blague ,ou quoi ?

xavier . :shaking:
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