Baisse de consommation avec un aimant ?!

[Cyberalex62]

Bonjour,

J'ai vu le montage du Kit ATG de DL, mais ce qui m'a interppellé, c'est son aimant d'haut parleur placé au centre des 4 tubulures haute pression alimentant les injecteurs.

D'ou la raison de ce sujet dans cette partie du forum. Il y a déjà de cela un moment, j'étais tombé sur un site qui proposais un truc du meme style, qui coutait 250€ et qui se placais sur la durite d'admission de la pompe à injection, je me rappel que ce système était tester par Huissier et rembourssé dans les 15 jours si non stisfaction il y avait.
J'y croyais mais avec un piol de septicisme.

Je me rappel que ce site proposait également un système de ventillateur a placé sur le collecteur d'admission, (comme celui de bricomax), à 80€, et qui en créant un vortex, augmentait la puissance du moteur tout en diminuant sa consommation... dur a croire... pourtant certain l'aurait vérifié......

Je me rappel aussi que Bricomax se permettait de dire que son système de création de vortex fonctionnait vraiment contrairement à l'lignement des molécules réalisé par ce boitier magnétique.

Hors, DL aurait trouvé une baisse de consommation !! interressant non ?

Je vais donc rechercher un aimant du meme type et le placer au mmee endroit, ou sur la durite d'admission, si il y a effectivement une baisse de consommation de l'ordre de 10 à 15%, cela se verra car je ferais alors entre 880 et 970 Km contre 800 à 850 actuellement (avec 100% HVB) et 650 à 750 (avec Go) pour le meme style de conduite (ceci fera l'object d'un autre sujet).

Avec ce système de Vortex créé par un ventillateur actionné uniquement par l'aspiration du moteur, le mmoteur gagnerais en puissance et verrait une baisse de sa consommation de l'ordre de 10 à 15 %...

ce qui signifierais que je ferais alors entre 968 et 1115 km, c'est totalement incroyable... il faut absolument que je vérifie ca... car dans le meilleurs des cas (15% ---> 30% avec les deux systèmes), ma consommation au 100 serait de 3,6 litres au 100km...

La question que l'on se pose alors, pourquoi les constructeurs ne font pas ces simples petite modifications ??? (enfin je la sais, c'est économiquement Totale et ELF et cie.).
Imaginez ce que ca donnerais sur un HDI ou CDI ? genre moins de 3litres au 100...

Ce que je vous demande, c'est avez vous ce genre de système (aimant et ou Système générant un vortex) ? et qu'avez vous observé ?

Moi je vais m'y pencher sérieusement, ca vaut vraiment le coup de s'y interresser.

Merci de vos réponses.

[Meuh6879]

http://www.oliomobile.org/forum/viewtop ... ght=aimant

[skyfish]

Sans aborder la question de l'efficacité, rien que le prix est une pure arnaque:
j'ai été contacté par diverses entreprises de pays exotiques pour me faire distribuer de ces aimants miracles, satisfaits ou remboursés (j'm'imagine bien débouler au Pakistan pour réclamer mon pognon, enfin celui de mes clients éventuellement mécontents... ), résultats garantis par huissier local et organisme de certification local... prix export départ pays exotiques, par milliers, 1,35US$, alors OK y'a le transport , la douane , la TVA , les frais divers de commercialisation , la marge du commerçant (c'est avec çà qu'il vit, +/- bien) mais de là à ce que ça devienne 250€
récupère un disque dur d'ordinateur, parait que y'a les mêmes aimants dedans, installe-les et...tiens-nous au courant

pour les vortex, c'est pas aussi grossier, le prix, m'enfin, le bout d'inox tordu à XXX€ ... et si en plus il tourne sur lui-même (faut m'expliquer comment il dévie le flux d'air, si c'est le flux d'air qui le fait tourner...???p'têt ben que oui, p'têt ben que non)
et les constructeurs automobile, ils savent que çà existe, ils roulent pour les pétroliers...??? pas toujours, ce sont quand même eux qui ont fait suffisamment pression sur les pétroliers pour que ceux-ci améliorent, ces dernières années, la qualité des carburants afin de pouvoir respecter les normes anti-pollution, qui ne sont bien évidemment pas qu'une affaire de conception de moteur (si on met de la m...e comme carburant, y'aura pas photo, ça déconnera à tout point de vue). Ils n'ont tjrs pas installé çà d'origine alors que les campagnes de pub de leurs véhicules visent ouvertement à vanter les conso faibles en carburant...donc ce serait VRAIMENT leur intérêt, pour une fois.

pas de çà dans ma boutique

bonne continuation

[bricofoy]

le truc à vortex, il ne tourne pas, il fait tourner l'air...


m'enfin, 30% de réduc de conso avec 3 vieux aimants et un bout de ferraille tordu, mais bien sûr, et la marmotte, elle presse du colza pour faire marcher son tunnelier...

[skyfish]

pour certains, y'a des roulements à billes???faut croire que çà tourne alors, non???

[Meuh6879]

http://www.oliomobile.org/forum/viewtop ... ght=vortex

[Cyberalex62]

En attendant, aucun de ceux qui m'ont répondu ont pu me dire "c'est de la connerie, j'ai installé le meme truc, et j'ai pas vu de différence".

Vous partez sur le principe que ca ne peut fonctionner.

Voila ce que j'en dis. à vous lire, j'ai l'impression de parler avec des personnes qui me croit pas quand je leur dis que rouler qu'avec de l'huile c'est possible (pompe Lucas ou pas) mais qui cherche pas a savoir si c'est possible, ils disent juste que ca fonctionnera pas.

J'installerais ces deux dispositifs et je vous dirais ensuite si c'est vrai ou pas, et après PERSONNE ne pourra nier que ca fonctionne pas ou AFFIRMER que ca fonctionne a tout les coups.

C'est tout ce que j'ai a dire.

[zeBibendum]

rien de tel que l'expérimentation en effet. Maintenant entre tester le fait qu'on peut rouler à l'huile, on peut le faire en débranchant une durit et en la plongeant dans une bouteille d'huile; cout : proche de 0. Pour les aimants et autres le cout est non négligeable, donc soit tu y crois fortement et tu essayes, soit tu as des doutes et tu attends que quelqu'un te prouve le contraire.

Moi je veux bien croire que ça fonctionne, mais pas dans les proportions données. De la même manière que quand un constructeur te dit que sa caisse consomme 5L/100km, c'est à vitesse stabilisée, sur route plate, sans vent, je pense qu'il en est de même pour les vendeurs d'aimants.

Si déjà tu constates une baisse de 5% ce sera énorme (àmha) aussi se pose la question de la rentabilité.

[Cyberalex62]

Exactement d'accord avec toi !!

(quoique je consomme en moyenne 5l / 100 avec ma titine !! (5,1l en ville (je fais 800km mini avec 41 litres) et 4,8l quand je fais de grand trajet par nationnal et départementale !!).

J'en connais peut qui font ca avec une simple Clio 1,9D... m'enfin c'est un autre sujet.

En effet, meme avec 5% de réduction, c'est tout simplement géniale !! lol. à voir, quand je l'aurais testé, je vous le dirais.

[mica]

On attend tes essais.

Mica

[bricofoy]

En attendant, aucun de ceux qui m'ont répondu ont pu me dire "c'est de la connerie, j'ai installé le meme truc, et j'ai pas vu de différence".

Vous partez sur le principe que ca ne peut fonctionner.

Voila ce que j'en dis. à vous lire, j'ai l'impression de parler avec des personnes qui me croit pas quand je leur dis que rouler qu'avec de l'huile c'est possible (pompe Lucas ou pas) mais qui cherche pas a savoir si c'est possible, ils disent juste que ca fonctionnera pas.

J'installerais ces deux dispositifs et je vous dirais ensuite si c'est vrai ou pas, et après PERSONNE ne pourra nier que ca fonctionne pas ou AFFIRMER que ca fonctionne a tout les coups.

C'est tout ce que j'ai a dire.

j'ai jamais dit que c'était impossible que ça fonctionne, je dis juste que 30% déconomies de carburant avec un bête aimant de HP et un bout de tole par contre ça l'est. Que ça apporte une économie, certainement, mais autant, désolé je n'y crois pas.