Oui c'est vrai qu'il est marqué de ne pas le demonter.
Quelle en est la raison je ne sais pas.
Perso, je l'ai demonté pour le netoyer une premiere fois, puis pour changer les tete d'injecteur une seconde fois!
Je me suis meme permis de le retarer à 160 bars comme tous les autres d'ailleurs.
Jusque la tout va bien.
J'ai demonté ce week end aussi l'injecteur pilote de mon evasion pour changer les tetes, et bien meme constat, ca marche!!!
Donc je ne sais pas.
Pour ce qui est du nettoyage, ca marche mieux apres, mais le changement des tete est un plus quand meme.
Pour info, sur ton omega, les tete injecteur doivent etre des DN0SD300 sauf si c'est un des dernier modele (apres 1998 je crois) alors DN0SD318
Tu peux en trouver ici à un prix raisonable!
http://www.helptoday.co.uk/automotive/nozzles.asp?n=1